29.04.2016 Matkaravinto Oy:n mainontaa todennäköisesti 1950-luvun alkupuolelta. Vanhoja aikatauluja tuntevat pystynevät lounasvaunujen perusteella tarkentamaan mainoksen ajankohtaa. Tulitikkuetikettejä Matkaravinnon hoitamista asemaravintoloista: http://vaunut.org/kuva/106955?
30.04.2016 06:52 | Kari Haapakangas: | Kauliranta (sittemmin saanut n:n nimeensä) on hivenen yllättävä asemaravintolapaikkakunta. Vaikka olikin tuolloin pääteasema. | |
30.04.2016 13:20 | Pasi Utriainen: | Piti luntata Radan Varrella -kirjasta, että mikä on Virasoja. Kyseessä on siis silloinen Imatran asema, nykyinen Imatra tavara. | |
30.04.2016 14:17 | Heikki Kannosto: | Onkohan junien 11 ja 12 lounasvaunu tosiaan ollut Helsingin ja Kotkan välinen eikä Helsingin ja Kouvolan? 11 ja 12:han ovat iät kaiket olleet Lappeenrannan suunnan junia - ellei tämä ole ollut jokin hyvin lyhyen ajan kokeilu tai poikkeus. Olisiko tämän ajankohtana talvi 1951-52 jolloin matkustajaliikennettä vähennettiin todella raskaalla kädellä ennätysmäisen tavaraliikenteen helpottamiseksi ja matkustajajunien väitetysti tuottaman tappion takia? VR:n 100-vuotishysteriikki selostaa asiaa ja mainitsee lopuksi lakonisesti että vuoden 1952 kesällä matkustajaliikenne palautettiin ennalleen. |