09.11.1950 / Siuro

09.11.1950 Siuron vaihde- ja opastinturvalaitos vuodelta 1950. Siuronkosken länsipuolen Elvingin sahan raiteet näkyvät heti sillan jälkeen.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Siuro (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: (Lisännyt: Jaakko Keränen)
Lisätty: 06.05.2016 17:58

Muu tunniste
Sekalaiset: Ratapihakaavio

06.05.2016 18:02	Jaakko Keränen:	Ilmeisesti kampiasetinlaiteohjekirjan mainitsema "lyhtyraideopastin U" satamaraiteen alussa on samanlainen "saksalaismallinen" raideopastin kuin VR:n 75-historiikin II osan sivulla 249 olevassa kuvassa 334. (Käyttäjä muokannut 06.05.16 20:40)
07.05.2016 08:00	Jaakko Keränen:	Kampiasetinlaiteohjekirjan mukaan lyhtyraideopastimella U annettiin satamaradalta tuleville junille opaste Ro2 eli "Aja - Raide käytettävissä".
07.05.2016 08:03	Jaakko Keränen:	Markku Nummelin toteaa Resiina 3/1995 olleessa artikkelissa Elvingin eli Kuljun sahan raiteesta: "Raide oli käytössä 1940-luvulle saakka". Ainakin raideyhteys sahalle säilyi vielä 1950-luvun alussa tehdyn ratapihan uudelleenjärjestelyjen jälkeenkin.
07.05.2016 08:11	Jaakko Keränen:	Karkusta päin tullessa oli 12 metrinen ja kolmisiipinen pääopastin B 1/2/3 jolla voitiin antaa poikkeaville raiteille tuleville junille "Aja vähennetyllä nopeudella" opaste (Po2 opaste Karkusta raiteelle I ja Po3 opaste Karkusta raiteelle 3 tuleville junille).

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!