17.05.2016 / Tampere
17.05.2016 Tve4 tekninen sarjakaavake.
Kommentit
| 17.05.2016 18:09 | Tommi K Hakala: | Montakohan keltasirkkua on vielä olemassa alkuperäisenä, sarja sentään ollut 25 kpl. | |
| 30.06.2017 23:41 | Ari-Pekka Lanne: | Keltasirkkuahan tehtiinkin sitten lopulta Valtionrautateille v. 1978–1983 40 kpl (501-540), joista varttisata (25 kpl) tuunattiin aivan vuosituhannen alussa Hiabein Teka-Kasiksi. Tähteelle jääneistä Teve-Nelkuista tietääkseni vain kaksi (501 ja 505) on pistetty pataan, eli alkuperäisiä olisi jäljellä 13 kpl. Muuten nämä nosturilla varustelemattomat Keltiäiset ovat ilmeisesti onnistuneet jopa työllistämäänkin itsensä ainakin osa-aikaisesti ‒ pääosin konepajoilla ja vaunukorjaamoilla. Jonkun aikaa työttömänä olleella »Nelkkujen Nelkulla» (Tve4 504) lukee nykyään tilinauhassaan »Destia Rail Oy». Teka-Kaseista muutama vaikuttaisi olevan toimettomina ja huonossa jamassa; yksi Tka8 oli syksyllä Imatralla Pelkolassa Tka7-hylkyjonon joukossa odottelemassa Berneriltä lupaa siirtyä Kuusakoski Oy:n puolelle pilkottavaksi. Sen lisäksi ainakin Tka8 562 on uinut Viroon ulkomaan komennukselle. Virallisten, Valtionrautateiden tilaamien, Teve-Nelkkujen lisäksi on ainakin kaksi yksityisille valmistettua samantyyppistä Move250B -pienveturia, joista toinen on Porissa Bolidenillä ja toinen ilmeisesti jossain päin Ruotsia: https://www.retrade.eu/fi/aitem/314588/Solgt_275.000,-_VALMET_MOVE_250B_1981 |