22.05.1974 / Ylivieska

22.05.1974 Ensin tuli HR13 pohjoisesta, mukanaan pääasiassa tyhjiä hiilivaunuja. Linja-auto Kiviojantiellä, jonne on matkaa noin 400 metriä. Sattumalta paikka oli siksi avoin, että koko juna näkyi.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Ylivieska
Kuvaaja: Reino Kalliomäki
Kuvasarja: Kalajoen sillan luona
Lisätty: 24.05.2016 00:09
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

24.05.2016 22:10 Pasi Utriainen: Alspommin aromit oikein tulvahtavat kuvasta hajuaistin syövereihin. Nostalginen hiilijuna, kuten koko kuvasarja.
25.05.2016 09:17 Tuomo Kärkkäinen: Vai koksijuna?
25.05.2016 10:01 Teppo Niemi: Tuomon kysymykseen liityen: Milloin Rautaruukki Oy:lle valmistui Raaheen oma koksaamo. Siihen saakka masuuneissa tarvittava koksi oli tuotava muualta Raaheen.

Jostakin muistelisin, että tuolla Raahen koksijunalla olisi ollit lempinimenä Rasputin.
25.05.2016 11:58 Joona Kärkkäinen: Hiiltä se koksikin toki pohjimmiltaan on.
25.05.2016 12:04 Teemu Saukkonen: Minkälaiset äänet näissä vanhoissa itävaunuissa oli?
25.05.2016 13:38 Hannu Peltola: Teemu, suurin piirtein tällaiset: KOLIN KOLIN KOLIN KOLIN KLONKS SKRIIK SKRIIK KOLIN KOLIN KOLIN KOLIN... Äänimaailmahan oli näissä vaunuissa varsin runsas liukulaakereiden, lovipyörien ja huonon huollon yhdistelmänä.

Vielä EDIT: jotain tuntumaa äänimaailmasta saa myös uudemmasta kalustosta, tässä videon letkassa ei vaan ollut kovinkaan montaa lovipyöräistä vaunua mukana.
https://www.youtube.com/watch?v=0LnVGEJp​hsY
(Käyttäjä muokannut 25.05.16 14:00)
25.05.2016 14:35 Tuomo Kärkkäinen: ^Olisiko 1. koksaamo käynnistynyt v. 1987?
25.05.2016 14:51 Hannu Peltola: Löytyi artikkelikin Rautaruukin koksaamosta, tämänkin mukaan koksaamo olisi aloittanut 1987:
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/​metalli/2010-08-25/Ter%C3%A4ksen-tie-alk​aa-koksaamosta-3296612.html
25.05.2016 16:21 Janne Peltola: Teemu & Hannu: Tässä videossa kuuluu aika hyvin minusta pari lovipyöräistä vaunua: https://www.youtube.com/watch?v=SFKlUIfI​x6Q
25.05.2016 17:43 Teemu Saukkonen: Niitä tuon ajan liukulaakerien ääniä ajattelin, nykyäänhän sellaisia ei enää ole.
25.05.2016 18:22 Leo Männistö: Toinen seikka - ehkä yllättävästi nimenomaan ohiajomeluun vaikuttava- on valurautaisten jarrutönkkien vaihtuminen hiljalleen muovitönkkiin. Uusiin vaunuihin muovitönkkiä on jo jonkun aikaa asennettu, mutta nykyään on myös saatavilla tönkkiä, jotka voi vaihtaa ilman muita muutoksia valurautaisten tilalle.
25.05.2016 18:43 Hannu Peltola: Janne löysikin Youtubesta varsin tutun oloisen videon... :-) En valinnut sitä, siinä ärsyttää humalaisen Tapan alkuperäisasukkaan mölinä ja minun suomeksi antamani pyynnöt olla hiljaa kuvauksen aikana.

Tämän aidompia ääniä ei varmaankaan löydy:
https://www.youtube.com/watch?v=LNtzIiIX​LpI
25.05.2016 20:29 Reino Kalliomäki: Tietysti koksijuna! Oma mokani. Kuva http://vaunut.org/kuva/93957?s=1 kertoo koksaamon rakentamisesta. Tästä puhuttiin sähköveturina. Vai oliko tämäkin vain kaapelikelasta voimansa saava vaununsiirtolaite? Onko joku nähnyt sen työssä?
26.05.2016 08:02 Antti Laajalahti: Kuormassa nuo vokat rumisivat ja tyhjänä kolisivat. Jostain syystä koksijuna kulki jonkin aikaa vielä koksaamon valmistumisen jälkeen. Olisiko haluttu varmistaa koksin riittävyyn jos koksaamon toiminnassa olisi tullut jotain hämminkiä.
26.05.2016 15:17 Erkki Nuutio: DI Toivo Härkösen kirja Rautatehdas Raaheen kertoo terästehtaan rakentamisesta ja käyntiinpanosta vuosina 1961-1967 (Pohjoinen, 1984, 240 s.). Kirjoittaja siirtyi eläkkeelle vuonna 1982 Rautaruukki Oy:n varatoimitusjohtajan tehtävästä..
Ote kirjasta: Vuonna 1966 siirryttiin koksin laivakuljetuksista suoriin junakuljetuksiin Tserepovetsistä Raaheen. Ensimmäinen koksijuna saapui 1340 km matkaltaan 13.1.1967. Junassa oli 25 vaunua ja niissä yhteensä 1000 tonnia koksia. Kuljetukset tapahtuivat tasaisesti ympäri vuoden, mikä vähensi koksin varastointitarvetta. Koksia murskaantui vähemmän kuin Riian kautta tapahtuneissä laivakuljetuksissa. Junakuljetukset ovat jatkuneet yli 20 vuotta (=oman koksaamon valmistumiseen asti). Tserepovetsin koksi on ollut tehtaan käyttöön erittäin sopivaa.
26.05.2016 17:22 Teemu Saukkonen: Tänään sai pientä vihiä äänimaailmasta kun T4678 lähti ja meni tästä mutkasta: http://vaunut.org/kuva/109369. Oli kuin 1000 rälläkkää olisi hionut kiskoja vaikka vauhti oli hidas.
(Käyttäjä muokannut 26.05.16 17:22)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!