04.07.2016 Katselin eilisen aikana aikatauluista, että hieman harvemmin kulussaoleva T 55514 Porista Tampereelle ohittaisi Nakkilan. No, poikkesin radan varteen odottamaan junaa noin 30-45 minuuttia ennen arvioitua ohitushetkeä. Odotin lopulta noin kymmenen minuuttia yli arvioidun ohitusajan ja luovutin siltä kerralta palatakseni takaisin kämpälleni. Kämpälle päästyäni ja hoidettuani parit iltapuuhat katsoin aikatauluista että juna on lähtenyt, jokseenkin 35 minuuttia myöhässä, myöhästymisen syyn ollessa jarrujen koettelu Porissa. Totesin junan olevan odottamassa Nakkilan junankohtauspaikalla vastaantulevaa IC 475:sta ja sitä kautta laskelmoin että noin 10-15 min aikaa päästä radan varteen ennen kuin tämä tavarajuna ohittaa paikan. No, ehdittyäni radan varteen odottelin noin 8 minuuttia niin sieltä se T 55514 lopulta mateli hetkeä aiemmin tapahtuneesta junankohtauksesta johtuen 46 minuuttia myöhässä kahden deeverin voimin sekä 39 tyhjän puuvaunun kera.
Kommentit
| 05.07.2016 00:48 | Riku Outinen: | Kbp- ja Occ-vaunut on yleisavovaunuja, jälkimmäisillä kuljettu aikojen saatossa puutakin. Tässä tapauksessa kuitenkin vaunut olivat vieneet betonielementtikuorman Poriin ja tässä palaavat tyhjinä takaisin. | |
| 05.07.2016 09:06 | Jani Keskinen: | Noin viikon päästä kulussa T 55504 Nok-Tpet + T 55509 Tpet-Pri. Vaunut ovat hakemassa uutta elementtierää pohjoisesta? Rakennusmateriaalia ei kyllä pahemmin kulje junalla rataverkollamme? Ainakin 2011 oli tälläinen kuljetus liikkeellä http://vaunut.org/kuva/73139 |