07.07.2016 / Konepaja, Pieksämäki Temu
Panu Breilin

07.07.2016 Dv12 2712, 2736 ja 2552 vieri vieressä. Myös 2712:n ajot näyttäisivät nyt olevan ajetut viimeisenä radio-ohjaamattomista 27-sarjan vetureista.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pieksämäki Temu Kuvauspaikka: Konepaja Koordinaatit: 62.31366 27.18152 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: Panu Breilin
Kuvasarja: Pieksämäen konepaja
Lisätty: 07.07.2016 21:41
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

07.07.2016 22:11 Eevert Naskila: Onko noista osa menossa Routettavaksi? Hyvinkäälle?
07.07.2016 22:20 Panu Breilin: Mikään VR:n kalusto ei tällä hetkellä ole menossa romuksi, koska kalusto on valtion toimesta asetettu romutuskieltoon. Se mitä romutuskiellon jälkeen tapahtuu saa aika näyttää.

Varaosia näistä kyllä otetaan vielä käytössä oleviin Dv12-sarjan koneisiin.
09.07.2016 18:40 Jussi-Pekka Halonen: Takimmainen näyttää enemmän 2552:lta kuin 2556:lta.
09.07.2016 19:11 Panu Breilin: Niinpä tosiaan onkin 2552. Korjataan...
09.07.2016 20:37 Mikko Nyman: On totta, että romutuskielto on voimassa, mutta koskeeko se myös kopan sisällä olevia palikoita ja niiden ottamista uusiokäyttöön toisaalle, sitä en tiedä. Näistä yksittäisistä palikoista tulisi nyt ensimmäisenä mieleen esimerkiksi päämoottori ja muut pienosat.
09.07.2016 22:09 Ari-Pekka Lanne: Njaa. Jos meillä on pari puolivuosisataista, toivottoman rikkinäistä veturinraatoa, joihin ei enää vuosikymmeniin ole valmistettu uusia moottoreita, telejä ym. pikkupalasia, niin eikö ole parempi lainata siitä huonommasta vähän terveempiä osia siihen yleiskunnoltaan parempaan veturiin, että saadaan kohtuullisin kustannuksin jatkettua edes sen ehjemmän veturin käyttöä vielä muutama vuosi, kuin että sen sijaan molemmat koneet seisoisivat ruostumassa toimettomina? Voihan ne ehjemmät osat vaikka palauttaa sitten myöhemmin takaisin siihen pehmeämpään veturiyksilöön, jos vaikka Onnijuna, Valtasiirto, Lokakuun Rautatiet tai joku muu uudisoperaattori haluaa vuokrata vähänkäytetyn Lokomon tai Valmetin kalustopankista käyttöönsä.
10.07.2016 21:43 Teemu Saukkonen: Vähän päästä näkyy myöhästymisen syynä veturipula. Ei luulisi siis olevan varaa romuttaa.
10.07.2016 21:46 Tommi K Hakala: Kuinka paljon nykyisin vedetään henkilöjunia deevereillä?
10.07.2016 21:54 Juhani Pirttilahti: Ei ollenkaan. Muuten kuin poikkeustilanteessa tai Kolarin junassa Dr16:n tilalla.
10.07.2016 22:07 Teemu Sirkiä: Pakettikatkojunat ovat olleet ainoita käyttökohteita tässä viime aikoina: http://julia.dy.fi/timetables/advanced?s​=1&date=specified&range=100&number=1-999​9&locomotive=dv12 Huhtikuussa on Kolarin junissa ollut vielä käyttöä.
10.07.2016 23:00 Ari-Pekka Lanne: No jaa, ei kai tässä kovin akuuttia veturipulaa ehdi tulla, kunhan Sr3-veturien toimitukset ja käyttöönotot pääsevät vauhtiin. Vektori voi hoidella paitsi sähkäreiden toimia, myös monia tätä nykyä Deeverein toimitettavia asioita pikkuaggregaattinsa voimin. Siihen vielä Jeppiksentien sähköistys, niin tuskin ihan hetkeen tulee pulaa dieselvetureista. Mutta tämä on tosiaan vain mun veikkaukseni. Ratapenkoilta, konepajojen kanaverkkoaitain raoista ja kulkutietomonitoreiltahan tätä tilanteen kehittymistä harrastajat herkeämättä tarkkailevat ja analysoivat.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!