12.06.1995 / Rekola, Rekola
12.06.1995 Kiivastahtinen työpäivä on jälleen takana ja monella lomat vasta edessä. Rekolakin on jo hiljentynyt ja kahdesta Sm-yksiköstä (6023+6080) koostuva K 9660 palaa varsin tyhjänä kohti Helsinkiä.
Kommentit
| 18.01.2005 12:29 | [Tunnus poistettu]: | Eipä olisi uskonut, että 70-luvun designia edustavat asemamiljöötkin aiheuttaisivat joskus nostalgisia tuntemuksia. Rekolassa ei tainnut vielä kuvausajankohtana olla kerrostaloista tietoakaan. | |
| 18.01.2005 13:16 | Kimmo Pyrhönen: | Enpä muista kerrostalotilannetta. Asemat näyttivät tuolloin ihan moderneilta, mutta jos vertaa nykypäiväiseen, niin voi vain todeta, että ajat muuttuvat. Toisaalta tiedossa oli lähiliikennepaikkojen uusiminen. Vuorossa taisi tuolloin kesäkuussa 1995 olla Tikkurila. | |
| 18.01.2005 16:00 | Eero Heinonen: | Lähes Rekolassa asuvana ja viikoittain Rekolan asemaa käyttävänä osaan sanoa, että Rekolassa ei vieläkään ole kerrostaloja, lukuunottamatta kahta 3-kerroksista kerrostaloa, mutta tarkoitatko nyt parin vuoden sisään aseman länsipuolelle rakennettuja kerrostaloja vai Koivukylässä sijaitsevia ehkä 70-luvun kieppeillä rakennettuja kerrostaloja? | |
| 01.10.2010 18:35 | Jimi Lappalainen: | Näyttikö Rekola tältä vuoteen 2004 asti (jolloin siis tuli Keravan kaupunkirata ja Hkh-Sav 1- laiturit poistuivat)? Vai oliko asemaa tehty jo ennemmin viihtyisämmän näköiseksi? Niin ja jos jollain vain on kuvia Hiekkaharjun, Koivukylän, Rekolan, Korson tai Savion 1- laitureista / laitureilta niin linkkiä vain! :) Huom. VOrgin kuvia ko. aiheesta ei tarvitse linkata. Niitä olen jo katsellut. (Käyttäjä muokannut 01.10.10 18:37) |
|
| 25.11.2010 20:17 | Jimi Lappalainen: | Onko kellään vastausta? | |
| 23.09.2012 22:58 | Ari Palin: | Rekolan laiturijärjestely muuttui jo vuonna 1999, kun Rekolan - Korson -kohtausraide tuli käyttöön. Raide oli ensimmäinen osa Keravan kaupunkirataa, ja Rekolan ja Korson asemat olivat siitä lähtien neliraiteisia. Kohtausraiteen ansiosta K- ja N-junat pystyivät liikennöimään kaupunkiradan puolella eli itäistä raidetta jo ennen varsinaista Keravan kaupunkirataa. Ne kohtasivat Rekolan ja Korson välillä kohtausraiteen kohdalla. Tämä Rekolan 1-laituri taisi poistua käytöstä jo 1998 ja korvattiin väliaikaisella puu/teräsrakenteisella laiturilla. Uusi raide 1 rakennettiin vanhan laiturin kohdalle. (Käyttäjä muokannut 23.09.12 23:37) |
|
| 10.04.2022 00:46 | Jimi Lappalainen: | Rekola 1996, asemarakennuskin näkyy vielä: https://kartta.vantaa.fi/viistoilmakuvat/1996/ik262.jpg + https://kartta.vantaa.fi/viistoilmakuvat/1996/ik263.jpg |