19.10.2013 / Solna, Tukholma, Ruotsi
19.10.2013 Rc6 #1380:n vetämä pitkä Uppsala Pendeln ohittaa vauhdilla Solnan asemaa. Solnasta on tullut minulle vakiokohde Tukholmassa käydessä, asemalla on vilkas junaliikenne ja lähellä on aina yhtä mielenkiintoinen Hagalundin varikko.
Kommentit
| 12.09.2016 23:02 | Jouni Hytönen: | Tämä lienee Uppsala-pendeli, kun on noin monta sinistä B10-vaunua ja toinen Rc häämöttää peränpitäjänä. | |
| 13.09.2016 09:17 | Hannu Peltola: | Totta Jouni, kyllä tämä on Uppsala Pendeln, peräpään veturista on kuvatkin todisteena. Päivitin kuvatekstin. | |
| 13.09.2016 10:17 | Mikko Nyman: | Tilastotietona olisi mielenkiintoista saada tietää ruotsalaisen vaunukaluston keski-ikä verrattuna suomalaiseen vastaavaan. Sellainenkin toki kiinnostaa, onko Ruotsissa kaavailtu ohjausvaunujen hankintaa lähitulevaisuudessa? | |
| 13.09.2016 13:11 | Eljas Pölhö: | Ohjausvaunuja on kolme vuodelta 1988 ja päälle X2000-junien ohjausvaunut. Keväällä uutisoitiin, että SJ investoi 3,5 miljardia kruunua olevien matkustajajunien ja -vaunujen tekniseen uudistamiseen ja uuteen sisustukseen sen sijaan, että hankkisi uusia vaunuja. Tällä perusteella ei uusia ohjausvaunujakaan ole odotettavissa. Vaunujen iät voi tarkistaa http://www.jarnvag.net/vagnguide (mutta saat laskea itse keski-iän). |
|
| 13.09.2016 13:39 | Tunnus poistettu: | Ruotsissa kaluston ennenaikainen romuttaminen ei kannata, mutta Suomessa taas - vanhojen vaunujen ylläpito ei kannata. Kunnes se nyt aivan tuoreimpien tietojen mukaan k a n n a t t a a. | |
| 13.09.2016 15:34 | Jouni Hytönen: | SJ:n veturivetoisesta vaunukalustosta suurin osa on vuosilta 1979-1993. Jonkin verran vanhoja 60-luvun WL1-makuuvaunuja on vielä liikenteessä. |