23.10.2016 / Tampere asema

23.10.2016 Edot ryhmäpotretissa.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Roope Prusila
Lisätty: 24.10.2016 18:02
Junatyyppi
IC: 144, 145, 173, 48
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Muu rakennus
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

24.10.2016 18:11 Markus Räsänen: Onko tämä "perhepotretti" kovikin yleinen Tampereen seudulla? Kouvolassa ei ole tällä hetkellä mahdollista saada kuin kaksi Edoa, hyvällä säkällä!
24.10.2016 18:30 Jouni Hytönen: Ei ole kovinkaan kauan siitä, kun tälläkin sivustolla ihmeteltiin, miksei Suomen erityisolosuhteisiin hankita ohjausvaunuja. Nopeasti muuttuu maailma. :)
24.10.2016 19:58 Jouni Halinen: Tästä näkee tällainen tyhmempikin ihminen mitkä junat etenevät veturin vetämänä ja mitkä työntyrin työntämänä. Tämän näpsäkän termin lanseerasi Lajusen Topi silloin kun vielä täällä vaikutti (ennen helmikuuta 2015). Tästä kuvasta näkee selvästi, että tällaisille Edoille oli selkeä tilaus, paljon jäi "pulausta ja veivausta" historiaan.
24.10.2016 20:23 Mikko Mäntymäki: Joko kääntymisaika on lyhentynyt? Periaatteessa se voitaisiin lyhentää 20 minuutista 10 minuuttiin, tietenkin myöhässä olijat sotkevat kuvion.
24.10.2016 21:36 Roope Prusila: Markus: kun viimeksi vaihtui aikataulukausi, ja Hki-Tpe-Pm välille tuli IC junat, niin nuo junat ajetaan Edorungoilla. Ei ole siis kovin kauaa tällaista ollut Tampereella nähtävissä. Nuo Hki-Tpe-Pm junat Edoilla siis lisänä muuhun Tampereella nähtävään Edotrafiikkiin.

Mikko: kääntöajat vielä sen 15min ja aina se ei riitä.
(Käyttäjä muokannut 24.10.16 21:37)
26.10.2016 12:16 Juha Kutvonen: Määräasemanäyttö Edon naamassa täydentäisi mukavasti matkustajainformaatiota. Tässäkin matkustavainen näkisi yhdellä silmäyksellä oikean junansa - jos siis sattuisi seisomaan laiturin tässä päässä :)
26.10.2016 20:47 Ari Palin: Juhan idea on erittäin kannatettava. Samanlainen näyttö sopisi myös Sr2:n keulaan. Tavarajunaa vetäessään näytössä voisi olla T + junan numero, niin ei menisi radan varressa arvailuksi. :)
27.10.2016 01:18 Mika T. Polamo: 1. Sr1+n-veturin nokassa näyttö toisi tietty keskimäärin enemmän informaatiota kuin Edossa. Esim. Turenkia Haukivuorimaisesti pysähtymättä sivuutettaessa havaittuna Edella edottaessä (Edit Piaf: Edo edellä edettäessä) määränpää on helpohkosti arvattavissa -toisin kuin toiseen suuntaan vedettäessä.

X2. Veikkaan villisti ja vastuutta että myös nämä oikeasti fiksulta vaikuttavat Edo-hankinnat kuuluvat "Palvelulla Pelataan" eivätkä "Palvelu Pelaa"-konseptiin. Olisiko näitäkään hoksattu hankkia jos ei olisi ollut arvottavissa että tuotanto tapahtuu Suomessa? Kovin harvoin näkee nykyään faksattavan tyystin koplaamattomia suurhankintoja jotka tapahtuvat ihan vaan järkisyistä. Eletään aikaa jossa kaikkea uutta on kiva rakentaa ja organisoida - vanhojen, osaavien ja toimivien elollisten ja elottomien hyödyntämisellä ei ole niin väliä.
27.10.2016 01:25 Juhani Pirttilahti: Järjestelmään otettakoon mukaan myös automaattikuulutus "Seuraavaksi emme pysähdy XXXX. Nästa kommer inte XXXX. We will not stop at XXXX."
27.10.2016 23:04 Oskari Kvist: Tässä selkeästi eletään Edo-kauden huippuhetkiä lännessä, kun ne on Savosta pääosin häädetty kulkemasta muualle.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!