12.11.2016 / Suolahti satama
12.11.2016 Vanha museaalinen rautatiekalusto vaatii aika ajoin tietysti remonttia. Tällä kertaa käsittelyyn otettiin lätän kardaanit innovatiivisesti kääntöpöytää työtasona hyödyntäen!
Kommentit
| 18.11.2016 00:34 | Jorma Toivonen: | Keinot on monet... Mikähän lie syy kardaanin vaihtoon? Ainahan nuo täristivät ja kolisivat. Mutta hyvä tilannekuva museokaluston kunnossapidon ongelmasuudesta... ja ratkaisusta. | |
| 18.11.2016 00:41 | Mikko Herpman: | No, sen verta oli ristikoissa välystä, että tuumattiin laittaa kuntoon. Lisäksi oli vielä korvamerkittyä kunnostusrahaakin hieman tälle vuodelle.. Joten tulee käytettyä siihen mihin kuuluukin. | |
| 19.11.2016 11:33 | Simo Tuominen: | Tämähän on sitä harrastamista, eikä lähdetä vanhoilla vioilla uuteen kauteen. Kunnossapito on yksi tärkeimmistä osa-alueista liikennöinnissä. | |
| 19.11.2016 15:34 | Hannu Peltola: | Simolle peukku täältä pystyyn, juuri näinhän se pitää olla! Toinen vaihtoehto on tietenkin lähteä liikenteeseen puutteellisesti hoidetulla kalustolla turvallisuudesta tinkien ja/tai sääntöjä valikoiden noudattaen niin, että omat ajot ajoittuvat aina 1 h ennen toisen ryhmän valmistelemaa tapahtumaa... | |
| 19.11.2016 17:45 | Eljas Pölhö: | Minä haluan kanssa peukuttaa Simon kommenttia. Se on niin helppoa haluta jotakin, mutta vaikeaa osallistua niihin tylsimpiin töihin. | |
| 19.11.2016 20:13 | Raimo Harju: | Ja varsinkin, jos sattuu asumaan toisella puolella Suomea. | |
| 22.11.2016 01:02 | Jorma Toivonen: | Minä taasen yhtyisin tuohon edeltävään Hannun kommenttiin. Tokihan Simon mainitsema kunnossapito on erittäin tärkeä elementti museoliikenteen onnistumiselle tulevaisuudessa. |