??.??.1997 / Kouvola, Kouvola
??.??.1997 Dm11 vieraili Kouvolan talleilla koeajojen yhteydessä, jolloin siihen pääsi tutustumaan myös sisältä
Kommentit
| 07.02.2005 15:18 | Jorma Rauhala: | Silmiinpistävän väljä käytävä - verrattuna Dm12:een, joka onkin hieman kaposempi malliltaan. Hieno ainutkertainen otos! | |
| 07.02.2005 15:22 | Ilari Eskelinen: | Onkos Dm12:ssa 2+3 vai 2+2 istuimet? | |
| 07.02.2005 15:22 | Ilari Eskelinen: | Eiköhän tämä Kuubassa ole melko luksusta. | |
| 07.02.2005 18:23 | Petri Liedes: | Dm12:n täytyykin olla kapea, koska se mahtuu myös normaaliraiteiseen ulottumaan. | |
| 07.02.2005 18:58 | Ville Saarelainen: | Kovin on yliergonomisen näköiset lankkupenkit, mutta sijoitustapa sentään on oikea, mahdollistaen periaatteessa selkänojan kallistuksen, vaikkei juuri näissä näytä olevan sellaista mahdollisuutta. Edes käsinojia ei ole. Jos Dm12:n penkkien selkänojat on yhtä pystyt kuin Sm4:ssa tai veronkiertopakuissa, niin eipä ole kovin lokoista kyytiä tiedossa. Yritäpä siinä etsiä kelvollista ja rentoa istuma-asentoa ja olla kasvotusten jonkun ventovieraan humalaisen kanssa. :-/ Jos saisin päättää, määräisin että Dm12-busseihin asennettaisiin poistuvien Eit-vaunujen laiskanlinnat. | |
| 07.02.2005 19:33 | Juha Malinen: | Mutta oha se varma että vihaista palautatta VRlle lähtee penkkien istuinmukavuudesta kunhan Dm12-proto saadaan kaupalliseen liikenteen koeajelulle :^) | |
| 07.02.2005 22:44 | Jorma Rauhala: | "Vankan" osastot ovat pienempiä (kolme), käytävä kapeampi ja istutaan nokikkain niinkuin lättähatussa kuuluukin. Pieni ikkunapöytäkin on, jonka alla on kansainväliseen tapaan integroitu roskalaatikko. | |
| 13.02.2005 04:38 | [Tunnus poistettu]: | Juha: Toivottavasti ei lähde kampiakseli maata kiertävälle radalle... | |
| 28.08.2012 19:53 | Toni Lassila: | Aika tilavan näköinen vrt. Dm12 (Käyttäjä muokannut 28.08.12 19:54) |