??.??.???? / Viipuri
??.??.???? Kolme raitiovaunua ja yksi perävaunu Torkkelinkadun ja Karjalankadun risteyksessä Viipurissa.
Kommentit
| 05.01.2017 20:56 | Reino Kalliomäki: | Tämä taisi olla Viipurin "napa". Kamera katsoo Karjalankatua rautatieasemalle päin. "Virtuaaliviipurin" mukaan oikealla matalassa rakennuksessa oli Starck-Johann, korkeassa 1929 valmistuneessa kivitalossa mm. hotelli-ravintola Knut Posse. Tässä risteyksessä ei ole suoraan meneviä raitiotiekiskoja. Vasemmalta ja oikealta kaksiraiteiset linjat kääntyvät asemalle päin, ja lähin vaunu on menossa yksiraiteista linjaa vaunuhallille. Pysäkit ovat vastapäätä risteystä. Kuvassa hämäsivät etualan autot , "väärällä kaistalla", kunnes käsitin jonon "Ajuriasemaksi". Puhelinkaappi näkyy kuvassa http://vaunut.org/kuva/107396?s=1 . Vuoden 1925 kartassa Karjalankadun nimi on Aleksanterinkatu, ja 1935 kartassa Mannerheiminkatu. Milloin nimenvaihdokset tapahtuivat? | |
| 07.01.2017 08:05 | Hannu Siitari: | Käsittääkseni Karjalankatu muuttui Mannerheiminkaduksi vasta Viipurin takaisinvaltauksen jälkeen vuonna 1941. Ainakin vuoden 1938 Suomen Kulkuneuvoissa mainostetaan ensimmäisen luokan hotellia ja ravintolaa Knut Possea osoitteessa Karjalankatu 19. Tuo Torkkelinkadun ja Karjalankadun raideristeys on ollut aika mielenkiintoinen. Raitiovaunuhallista tultaessa pääsi kääntymään ilman suunnanmuutosta vasemmalle Linnansillalle ja oikealle Kolikkoinmäelle päin, mutta rautatieasemalle piti ajaa oikealle lähelle Punaisen lähteen toria kaksisuuntaiselle rataosuudelle, josta suunnanvaihdon jälkeen pääsi takaisin em. risteykseen. Paluu halliin onnistui rautatieaseman suunnasta kääntymällä ensin vasemmalle tai oikealle. (Käyttäjä muokannut 07.01.17 08:21) |
|
| 07.01.2017 08:57 | Reino Kalliomäki: | Juuri niin kuvittelen lukeneeni. Paljastuuko vuoden 1935 kaupunkikarttani reprintiksi? Mannerheiminkatu ja 1935 ovat selkeät. |