03.01.2017 / Haapamäki

03.01.2017 Koska Hr-/Dr12- vetureiden esilämmitys tapahtui höyryllä, eikä sitä ole nykyään saatavilla, on tähän yksilöön luotu sähköinen esilämmitin. Höyryesilämmittimen päällä olevan sähköpatruunan kautta kulkee nykyisin moottorin jäähdytysneste.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Haapamäki
Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Museovarikon arkea
Lisätty: 10.01.2017 00:06

Kommentit

10.01.2017 00:18 Mikko Herpman: Minkä verran on tehoa tuossa lämmittimessä? Mahtaa ottaa hyvän tovin että saa nostettua lämmöt viiteenkymppiin. No sinänsä huoleton sähkölämmitin, voi olla vaikka useamman vuorokauden putkeen päällä.
10.01.2017 20:06 Jorma Toivonen: Lämmittimen teho on 12kW:a, ei kovin tehokas 980l:n lämmittämiseen. Käynnin aikana jäähdytysneste ei kierrä tuon esilämmittimen kautta (sulkuhanat).

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!