07.01.2017 / Münster, Saksa

07.01.2017 Orenstein & Koppel vuodelta 1910, raideleveys 600 mm, teho 40 hevosvoimaa, taara 7 t. Oli käytössä 55 vuotta rakennustyömailla.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Münster Valtio: Saksa

Kuvaaja: Jukka Ahtiainen
Lisätty: 13.01.2017 18:50

Höyryveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Muistomerkki
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

15.01.2017 15:27	Paul T. J. Koskinen:	Mikä lienee pyöräjärjestys? Pisti silmään että on muutoin samaa sukua korjaamani Vihdin Koppelin kanssa. Sen pyörästö on 0-6-0WT, työpaino 7tn, teho (tarkastuspaperissa) 0,28MW eli n. 28,5 boiler hp, Valm. 1920. Raideleveys 600mm..ptj.
15.01.2017 22:38	Jukka Ahtiainen:	Tämä veturi on 0-4-0T. Perässä on myös pieni kuuppavaunu.
16.01.2017 12:23	Paul T. J. Koskinen:	Kiitos tiedosta. Nämä vipeltäjät kiinnostavat aina. Se on ollut tehopakkaus isomman akselipainon ja -kattilatehon kanssa. Olin tottunut Lahnuksessa ajamaan 0-4-0T 6t Lokomoa (Emma). Kun väsäsin paljon korkeampaa ja painavampaa Koppelia, epäilin sen keikkuvan ja suistuvan. Kuitenkin se oli erittäin hyväkulkuinen ja tehokas kapine. Hyvin suunniteltu ripustus toimi..ptj.
16.01.2017 19:54	Jukka Ahtiainen:	Saattaapi sitten olla, että 80-luvulla olen ollut kyydissä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!