08.02.2005 / Jämsänkoski
08.02.2005 Jämsänkosken Move66 lähdössä ratapihalta kohti UPM:n tehdasta Pendolino S89:n ohittaessa Jämsänkosken samaan aikaan.
Kommentit
| 11.02.2005 13:19 | Jonne Seppänen: | ihan asiallinen tämäkin otos.. | |
| 11.02.2005 14:21 | Valtteri Keski-Säntti: | Joo niin on. Katos vaan ku eivät oo Moveen asentanut tuplavaloja! =) | |
| 20.07.2005 11:20 | Valtteri Keski-Säntti: | Missä kaikkialla noita Move66:sia on käytössä? | |
| 20.07.2005 14:58 | Juha Kutvonen: | Ainakin seuraavat paikat, joissa on tai on ollut Move66/67, tulee mieleen: Kuusankoski, Karhula, Lauritsala, Imatra, Jämsänkoski, Varkaus, Raahe. | |
| 20.07.2005 15:10 | Otto Tuomainen: | Hämeenlinna, Inkeroinen | |
| 20.07.2005 15:32 | Juha Kutvonen: | Aivan, ja Myllykoskellakin oli kunnes liikenne siirtyi kumipyörille... | |
| 07.08.2005 15:34 | Joona Kärkkäinen: | onkos move66 ja move67 välillä paljon eroa olisko sen verran kuin dv15 ja Dv16:lla (ei tietenkään samat erot) | |
| 10.12.2005 21:13 | [Tunnus poistettu]: | Paljokohan noita moveja, 66 ja oliko se 90, on kaikenkaikkiaan tehty? | |
| 11.12.2005 09:29 | Jukka Voudinmäki: | Suomen juna- ja raitiovaunukuvasto 1.1.1996 kertoo: "Move66/I = 23 + 1 kpl, Move51h = 20 + 9 kpl (lisäksi VR:lle 37 + 5), Move250B = 4 + VR 40". Tämän lisäksi Move90 = 1(?) kpl. En tiedä noitten plussien merkitystä. Lienevätkö kyseisen sarjan hieman teknisesti erilaisia vetureita(?). Luvut sisältävät Ruotsiin valmistetut veturit. | |
| 11.12.2005 09:46 | Tommi K Hakala: | Eikös Move90:siä ole kaksi,keltainen ja punainen? | |
| 11.12.2005 10:55 | Jukka Voudinmäki: | Hyvin mahdollista, ja siksi kirjoitinkin sulkuihin kysymysmerkin. Mainittu kirjanen ei sisältänyt 90-sarjasta samanlaista tietopakettia kuin esim. 66-sarjasta. | |
| 07.06.2006 21:00 | Valtteri Keski-Säntti: | Kommentoidaan nyt tähänkin että Move90:siä on tosiaan kaksi, toinen Sunilassa (veturinpunainen) ja toinen (keltainen) jossain Kouvolan suunnalla... :) | |
| 08.06.2006 08:07 | Jouni Hytönen: | Kuusankoskellahan se. |