??.??.1925 / Lahti

??.??.1925 Kuva 14 VALMIITA PUUAUMOJA

VR:n Lahden rautatieaseman puuaumoja ratapihalla. Jokaisessa halkopinojen rivistössä, ryhmässä, on noin 400 kuutiota halkoja veturien polttoaineeksi

Polttoaineiden tuonti oli lähtenyt sotaa edeltävinä vuosina ripeään kasvuun, mutta v. 1944 sota olennaisesti supisti tuonnin ja vuonna 1945 tuonti romahti lähes täysin. Sen jälkeen tuonnin määrä hetkellisesti nousi hyvin nopeasti niin, että vuonna 1948 polttoaineiden tuonti oli suurempi kuin koskaan aikaisemmin. Seuraavana vuotena tuonti sen sijaan jälleen pieneni. Tuonnin kasvu vuosina 1946-1948 oli mahdollinen vain valtiovallan toimien vuoksi ja tähän oli pakko ryhtyä tuolloin maassa yhtäaikaisesti vallinneiden polttoine-, vesivoima- ja työvoimapulan sekä uhkaavasti kehittymässä olleen rahan arvon alenemisen vuoksi.

Valtionrautatiet pyrki käyttämään kaksi kesää kuivuneita halkoja ja muut ainakin kesän kuivuneita. Vuoden 1949 alussa VAPOlla oli varastoissa ja metsäpinoissa polttopuuta yhteensä n. 3,5 milj. p-m3 ja muilla valtion laitoksilla, pääasiassa rautateillä, noin 2,5 milj. p-m3, joten valtion hallussa oli yhteensä polttopuuta noin 6 milj. p-m3. Valtion laitosten halkojen käyttö oli siis supistunut ja uhkasi edelleen supistua siinä määrin, että valtion hallussa jo olevat polttopuut eivät tule kulutetuksi sinä aikana, jonka puut kestävät varastoimista. Tämän vuoksi valtioneuvosto 28.4.1949 päätti :

1. Antaa rautatiehallitukselle kehoituksen lisätä VR:n nykyistä polttopuukulutusta niin, että sen vuotuinen kulutus nousisi noin 2 250 000 m3:iin;

2. antaa muille valtion laitoksille ohjeet siitä, että VAPO edelleenkin ja senkin jälkeen, kun kivihiili ja koksi vapautuu säännöstelystä, on oikeutettu ja velvollinen määrittelemään, missä suhteessa kukin laitos käyttää erilaisia polttoaineita;

3. antaa valtion laitoksille kiellon itse suoraan ostaa polttopuuta tai muita polttoaineita muuten kuin VAPOn kussakin tapauksessa antamalla luvalla; sekä

4. antaa valtion laitoksille kehoituksen käyttää edelleen kotimaista polttoainetta, polttopuuta ja polttoturvetta, siinä määrässä kuin se on näille laitoksille mahdollista sekä ostaa nämä polttoaineet VAPOlta niin kauan kuin valtion hallussa on ylisuuret polttopuuvarastot ja valtio antamiensa takuusitoumusten perusteella joutuu vastaanottamaan polttoturvetta.

Tämän valtioneuvoston päätöksen johdosta valtion rautatiet joutuivat lisäämään halkojen käyttöä siitä, mihin se jo oli supistunut kivihiilen runsaan käytön vaikutuksesta. Valtion muiden laitosten polttoaineiden käyttö jäi päätöksen perusteella VAPOn kontrollin alaiseksi

Lisenssi https://creativecommons.org/licenses/by-​nc-nd/4.0/deed.fi

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Lahti (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Ström H., kuvaaja / Rautatiemuseon säätiö (Lisännyt: Kari Suominen)
Kuvasarja: Veturihalkojen hankinta, kuljetus, kuivatus ja anto
Lisätty: 03.02.2017 01:18
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

03.02.2017 12:00 Jouni Hytönen: Tämä kuva taisi olla VR 125 vuotta -kuvakirjassa virheellisellä tekstillä, että kuva olisi Haapamäeltä. Siellä ei ole tällaisia maaleikkauksia, mutta itse ainakaan en osannut sanoa, mikä oli oikea kuvauspaikka. Hyvä tietää, että Lahti.
03.02.2017 12:14 Kari Suominen: Nähdäkseni kuva on otettu hautausmaan mäeltä alas ratapihan suuntaan

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!