25.10.1975 / Krogars
25.10.1975 Vaaleanharmaa-musta säiliö oli vielä edustavassa kunnossa syksyllä 1975. Pasilan konepaja oli rakentanut vaunun vuonna 1954.
Kommentit
| 11.02.2017 20:44 | : | Tuskin sentään nitroglyseriiniä kuormana. :-) | |
| 11.02.2017 22:23 | Heikki Jalonen: | Eiköhän liene typpihappoa. | |
| 12.02.2017 00:12 | Petri Sallinen: | Gsd-vaunuissa kuljetettiin rikkihappoa. | |
| 12.02.2017 18:53 | Ilkka Hovi: | Näitä oli paria eri kokoa. Pienin oli pituudeltaan lyhyen hiekkavaunun (sarja M) kokoinen. Joskus 1960-luvun alkupuolella oli kesällä huviani tarkkailla noin 09.30 Hl:sta lähtevää Tr2 vetoista tavarajunaa, jonka loppupäässä oli joukko näitä rikkihappovaunuja. Mallareille tiedoksi miten sijoittaa junakokoonpanossa. | |
| 12.02.2017 19:23 | Petri Sallinen: | VR:n vaunulistauksien mukaan Gsd-vaunuja oli kaksi- ja kolmiakselisia. Listauksista ei tosin käy ilmi kaksi- ja kolmiakselisten lukumäärä — vain kaikkien vaunujen yhteismäärä. | |
| 12.02.2017 19:34 | Eljas Pölhö: | Listan 1.1.1968 mukaan 2-akselisia Gsd-vaunuja oli viisi ja 3-akselisia yksi. Joskus olen tehnyt (julkaissut?) vaunujen yhteenvetoja joiltakin vuosilta 1937...1980. Laitan sen myöhemmin tänään arkistosivulleni. | |
| 12.02.2017 21:31 | Ilkka Hovi: | Luulen että myös Rikkihappo Oy:llä oli näitä samoja vaunuja varmaankin eri litteralla. Näkömuisitini mukaan pienimmät eli 2-akseliset olivat viimeisinä ennen paria turvavaunua. | |
| 18.08.2017 22:56 | Eljas Pölhö: | Vaunuharrastajille tiedoksi, että lisäsin arkistosivulle vaunujen dokumentteja (n. 80s) käsittäen uudelleennumerointeja, merkintämuutoksia, Rauman Rautatien vaunut VR:lle ym vuosilta 1940-1950 sekä vaunujen tilauskirjan 1913-1941. Siellä on mm tätä vanhempien Gsd-vaunujen numeromuutos 15951-15953 -> 15651-15653. Näitä vaunuja oli silloin vuokrattuna Kemi Oy:llä ja Rikkihappo ja Superfosfattitehtaat Oy:llä yksi kummallakin ja kolmas omistajallaan Suomen Forciitti- ja Dynamiitti Oy:llä. http://rautatiearkisto.info/epolho/ |