21.02.2017 / Patokangas
21.02.2017 Uusinta uutta Kemijärven Patokankaalla. Fenniarailin Dr18-veturipari, VR:n Sr3-Vectron, uudet yhdistelmäopastimet ja uusinta ratatekniikkaa syksystä 2016 lähtien. Vastaavaa tekniikkaa on käytössä lentokenttäradalla, valmistuvalla Kokkola-Ylivieska-rataosalla ja rakenteilla olevalla Äänekosken radalla. Tämä pohjoinen uusi tekniikka on toistaiseksi käytössä vain välillä Patokangas-Kemijärven kolmioraide. Vectron kävi testiajossa Patokankaalla koejunan T55519 KEM-PTG / T55520 PTG-OLT vetäjänä.
Kommentit
| 22.02.2017 11:44 | Mikko Herpman: | Liikkuiko Vectron myös Dieseleillä täällä, vai pysyttelikö langan alla? | |
| 22.02.2017 20:21 | Tommi K Hakala: | Vetääkö normaalistikin Suomirautatiet kahdella sinikolla letkaa, vai onko jokin veturisiirto kyseessä? (Käyttäjä muokannut 22.02.17 20:22) |
|
| 22.02.2017 23:54 | Kimmo T. Lumirae: | Mitä tarkoitat kuvatekstin uusimmalla ratatekniikalla ja pohjoisella uudella tekniikalla? | |
| 23.02.2017 14:15 | Mauri Monto: | A. Liikkui vain ajojohtimien alla sähkövedolla. B. Usein kahdella. Olen nähnyt kyllä kerran yhdenkin veturin Ferfin kokoonpanon täällä. C. Uusin ratatekniikka-ajatukseni perustuu havaitoihini Liikenneviraston väyläselvitys 2017-opuksesta. Siis uusimmat yhdistelmäopastimet ja kauko-ohjaustyyppi, jota ei selvityksen kartoilla ole kuin mainitsemillani rataosilla. Tosin tämä on päättelyä, aina on mahdollisuus erehtyäkin. Mutta minusta tämä kommentointi ja keskustelu on parasta tällä "vorgin" saitilla:) Seuraillaan katseella ja vaihdellaan ajatuksia! Junaterveisin. |
|
| 24.02.2017 11:46 | Marko Nyby: | C-kohdan "väyläselvitys" taitaa sittenkin olla verkkoselostus, uusin: http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lv_2016-02_rautateiden_verkkoselostus_2018_web.pdf ? | |
| 24.02.2017 13:59 | Mauri Monto: | Pitää paikkansa nimen osalta, tosin käytössäni oli vuoden 2017. Muistin väärin nimikkeen. | |
| 05.03.2017 01:56 | Esa J. Rintamäki: | Nyt vain sähköt Haapamäen tielle, jotta Vektorilla voisi hakea Mäntästä vaunut... | |
| 05.03.2017 09:04 | Tommi K Hakala: | Ennemmin taitaa kiskot rullaantua Vilppulan ja Mäntän väliltä...kakkimapaperin kuljetukset niin helppo siirtää lopullisesti kumipyörille. | |
| 05.03.2017 16:05 | Esa J. Rintamäki: | Hys, hys, ei niin kovaa. VR:n herrat saattavat kuulla. | |
| 05.03.2017 16:13 | Mikko Mäntymäki: | Samantien sähköt Orivesi-Haapamäki-Seinäjoki, samalla sähköt Hpk-JY välille. |