15.03.2017 / Saunakallio
15.03.2017 Moottorin jäähdytyksen jälkeen Veka päästi käynnistyessään voimasavut.
Kommentit
| 16.03.2017 00:30 | Jorma Toivonen: | Niko oli oikeassa paikassa oikeaan aikaan ( http://vaunut.org/kuva/117789 ). Todella hienot otokset tosi liikennöinnistä. En muista ex. Tve 4:n suojalaitteiden toimintaa, mutta näköjään sammuttaa liian kuumaksi lämmenneen moottorin. Käpylästä lähteneellä junalla ei paljon "huilaustaukoja" ole ennen Hyvinkäätä ja riittävästi kuormaa kiskottavana muun liikenteen lomassa... Kuvan http://vaunut.org/kuva/6448 yhteydessä hieman tietoa Tve4:n vetokyvystä. (Käyttäjä muokannut 16.03.17 00:40) |
|
| 16.03.2017 02:29 | Niko Salo: | Kiitoksia Jorma. Olin keskustaan kävelemässä Saunakallion kautta ja seisakkeen eteläpäätyyn päästessäni kuului perinteinen "Varokaa raiteella kaksi ohikulkevaa junaa." Junan hidas esiintulo Järvenpäähän sai mielenkiinnon nousemaan ja lopulta Tka vaunuineen sitten pysähtyi hieman ennen seisaketta ja "lumityöt" alkoivat. Varmasti jatkossa saadaan täältä Ainola-Purola väliltä lisää mielenkiintoisia kuvia, jahka uuden läntisen raiteen rakennustyöt pääsevät kunnolla vauhtiin. Jostain olin lukevinani, että nykyinen läntinen raide eli 1. raide suljetaan liikenteeltä kesä-lokakuun ajaksi. (Käyttäjä muokannut 16.03.17 02:29) |
|
| 16.03.2017 15:55 | Kari Roininen: | Tka-8:n moottorin ylilämpö pudottaa suunnanvaihdon vapaalle,ja moottorin tyhjäkäynnille. Lisäksi tietenkin pirisee kello apupöydässä. Moottorin oljynpaineen ja vaihteiston kytkentäpaineen lasku alle alimman raja-paineen sammuttaa moottorin. | |
| 16.03.2017 23:11 | Jorma Toivonen: | Karilta tulikin oikeaa tietoa, kiitokset aiheellisesta oikaisusta. |