13.04.2017 / Oulu asema

13.04.2017 Veturit Dr16 2817+2815 aggregaattivaunuineen on ajettu runkoon kiinni. Valitettavasti johtoveturi jäi opastimen väärälle puolelle, joten ennen lähtöä runko oli peräytettävä veturinmitan verran opastimen taakse. https://www.youtube.com/watch?v=0H752CWG​SaY

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Oulu asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Petri Tuovinen
Kuvasarja: Kiskojen kuljetusta Pikkaralassa, muuta muualla.
Lisätty: 01.05.2017 01:26

Dieselveturi
Dr16: 2815, 2817

Teräskori
De: 9437001

Junatyyppi
PYO: 269

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

05.05.2017 00:19	Jorma Toivonen:	Videolta näyttäisi, että molemmat veturit käynnistetään uudelleen joka toimenpide saattaisi viitata siihen, että 1500V:n syöttö junaan hoituu vetureiden kautta? (DE-vaunu vain ylimääräisenä painolastina ja pituutena mahdollisena varotoimenpiteenä mukana?) (Mikä taho määrää DE-vaunun mukaan ottamisen?). Tuosta turvalaitetekniikasta en paljoa tiedä, mutta esim. Helsingissä saadaan "ylipitkälle" junalle jotenkin turvattua lähtökulkutie ilman peräyttämistä. Edelleen videolla näkyy, että vet 11890 Kemistä saapuu ongelmitta (?) Ouluun, joten kovin haittaavana tekijänä ei tuo opastimen väärällä puolen olo liene? (Toivottavasti peräyttämistä valvottiin ohjeustetusti?).
05.05.2017 14:27	Joona Kärkkäinen:	Oulua en tunne lainkaan, mutta miten kaukana olisi mahtanut JKV herätä jos juna olisi lähtenyt näiltä sijoiltaan?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!