28.02.2005 / Seinäjoki, Seinäjoki tavara
28.02.2005 BXT 01901 on varattu museovaunuksi Haapamäelle. Vaunusta on kuitenkin irrotettu osia ja vaunua on vaurioitettu.
Kommentit
| 28.02.2005 19:58 | Ilari Eskelinen: | Onko tämä se vanha hyttivaunu? | |
| 28.02.2005 19:58 | Ilari Eskelinen: | ...ja mikä on entinen littera? | |
| 01.03.2005 12:47 | Mauri Lagerstedt: | Vaunu on entinen Cm 2138. Vahingonteon takia vaunun kohtalo on kuitenkin vielä avoin. | |
| 02.03.2005 17:16 | Vesa Malin: | Mitä vahinkoja vaunu on kärsinyt? | |
| 02.03.2005 20:52 | Mauri Lagerstedt: | Lämmitysjärjestelmästä on irrotettu putkia, tuo ulko-ovi on rikottu, vaunun kylkipaneeleita on rikottu, sisustuksesta on irrotettu puulistoja, suihkuhuoneesta on irrotettu hanat ja putkia, ym. vahinkoja. | |
| 07.03.2005 09:39 | Mauri Lagerstedt: | Romutus koituu tämänkin vaunun kohtaloksi. | |
| 20.01.2006 15:40 | [Tunnus poistettu]: | Nyyh...! :'( tulee kyynel silmään xD!Jos mul olisi ihan oma rautati niin ottaisin nuo sinne. | |
| 20.01.2006 15:41 | [Tunnus poistettu]: | rautatie | |
| 28.08.2006 19:17 | Otso Etelämäki: | toisen puolen ikkunoita oli myös hajotettu, kun viimeksi kävin katsomassa 5/2006 | |
| 17.09.2006 19:35 | Ilari Eskelinen: | Onko yhtään puukorista hyttivaunua (päivävaunu) jäljellä? | |
| 16.01.2010 20:27 | Alex Chudoba: | Muistaakseni Eis-vaunut ovat hyttivaunuja ja yksi sellainen löytyy nykyään Haapamäeltä, virkatarvevaunuksi muutettuna tosin. | |
| 16.01.2010 21:07 | Joona Kärkkäinen: | Ei kai nyt sentään hyttivaunuja, nehän olivat Ei vaunuja sairasosastoilla. (Käyttäjä muokannut 16.01.10 21:09) |
|
| 17.01.2010 11:49 | Tapio Muurinen: | Parhaiten Eis-vaunun tunnisti ulkoapäin keskellä olavasta ikkunallisesta pariovesta. Siitä asikkaat oli helppo auttaa omaan pieneen osastoonsa. Muuten vaunu oli tavallisen Ei:n kaltainen. | |
| 17.01.2010 19:58 | Alex Chudoba: | Ihan varmasti muistan jostain lukeneeni, että ne olivat nimen omaan hyttivaunuja, joissa oli keskellä yhdessä hytissä sairasosasto... Mitähän puiset hyttivaunut sitten olivat litteroiltaan? | |
| 17.01.2010 20:39 | Joona Kärkkäinen: | Litteroinnissa pieni i tarkoittaa nimenomaan avo-osastoa. | |
| 17.01.2010 20:48 | Alex Chudoba: | Käsittääkseni se tarkoitti vain neliakselista päivävaunua 70-luvun alkuun asti. Cht-vaunutkin olivat alunperin Cit-vaunuja kunnes ne eroteltiin hyttivaunuiksi. Muutos tapahtui kai vain paperilla, tuolloin ei sisustukseen kajottu. | |
| 17.01.2010 21:14 | Joona Kärkkäinen: | Sitten se varmaan on niin. | |
| 18.01.2010 09:23 | Teppo Niemi: | Puukoriset 4-akseliset hyttivaunut (päivävainut) olivat litteroiltaan joko Ci (I ja II luokan yhdistetyt päivävaunut ja Di (II luokan päivävaunut, alennettu Ci vaunuista). Myöhemmin näistä tehtiin retkeilyvaunuja sarjaan Eim. | |
| 18.01.2010 14:25 | Teppo Niemi: | Ja Ilari Eskelisen aluperäiseen kysymykseen vielä palatakseni. Museorautatieyhdistys ry:llä Jokioisten Minkiön asemalla on käsittääkseni jäljellä sinne 1970/1980 lukujen vaihteessa hankitut kaksi retkeilyvaunun koria. Ne ovat alunperin olleet juuri puukorisia päivävaunuja sarjassa Ci. Ja mitä tulee Eis-vaunuihin niin ne ovat olleet kaikki (niin 60 kuin myös 94 paikkaiset) avo-osastollisia, paitsi keskellä on sijainnut sairashytti. (Käyttäjä muokannut 18.01.10 14:28) |
|
| 18.01.2010 15:16 | Alex Chudoba: | Tämä selvä. | |
| 18.01.2010 21:14 | Tapio Muurinen: | Varsin vähän näkynyt kuvia, pohjapiirroksia ei lainkaan, Eis-vaunuista, mutta osastoista puhuttiin mieluummin kuin hyteistä, koska ne olivat läpikuljettavia (?). Lähteisiin nojaten; vanhemmissa vaunuissa vuodelta 1929 oli keskellä vaunua 8 paikan osasto, uudemmissa vuodelta 1951 joko 2 sairassijaa tai 7 istumapaikkaa. Niihin voi sijoittaa myös paaripotilaita. Konduktööriltä sai maksua vastaan huopia ja liinavaatteita. 1960-luvun lopulla näitä vaunuja oli vielä Porin, Rovaniemen, Kuopion, Savonlinnan ja Joensuun pikajunissa. Yleensä Eis-vaunut oli sijoitettu junan alku- tai loppupäähän Fo:n kanssa. Minäkin olen olen sen verran nuori, että näin vaunuja vain ulkoapäin. Esim. tässä P75:ssa http://vaunut.org/kuva/59553 oli Hurun perässä ensin Fo sitten Eis. Vaunuja rakennettiin yhteensä 25 kpl, ja niitä muutettiin paljon virkavaunuiksi. | |
| 21.01.2010 22:10 | Tapio Muurinen: | Vielä Eis-vaunusta; kyllä se sairasosasto oli nimenomaan pieni hytti, mutta läpikuljettavissa vain poikittain. Muut matkustajat eivät siten osaston läpi kulkeneet (Kiitokset saamastani tarkennuksesta lähettäjälle!) | |
| 01.01.2015 10:38 | Esko Ampio: | Mustan kirjan -33 mukaan oli myös pitkittäin läpikuljettava, heiluriovi. | |
| 28.05.2017 03:32 | Esa J. Rintamäki: | Entä BT 01368? Näin sen Seinäjoella huhtikuussa 1997. Se ainakin oli muutettu Eim-vaunusta. | |
| 21.12.2017 01:40 | Esa J. Rintamäki: | BXT 01901 oli ennenvanhaan BT 01156 vuodelta 1959. Kantavaununa oli entinen Cm 2138 vuodelta yhdeksäntoistasataaseitsemäntoista. |