??.??.1990 / Taivalkoski
??.??.1990 Taivalkosken junavaunutehtaan tuotoksia 1990-luvulta. Kauempana näkyy myös "deeveri". Mitä nämä kuljetusvaunut tarkalleen ottaen ovat, jotta voin merkitä tyypin oikein? Ajankohtakin on aika suurpiirteinen. Kuva: Taivalkosken kunnan kuva-arkistot / Veijo Jussila.
Kommentit
| 19.07.2017 21:27 | Juhani Pirttilahti: | Vtad on oikea tyyppi Suomen puolella. | |
| 19.07.2017 21:40 | Joni Jurmu: | Kiitoksia, "toimitus" ennätti jo lisäillä tyypin tuonne tietoihin näköjään. Tosiaan, ainakin tuohon aikaan vaunutehdas taisi toimittaa tilauksia myös venäjän puolelle. Millainenhan näillä on elinkaari, vieläkö näitä voisi olettaa olevan jopa käytössä? (Käyttäjä muokannut 19.07.17 21:41) |
|
| 21.07.2017 01:17 | Ossi Rosten: | Kun kattoo millaisessa kunnossa Vtad vaunut monesti ovat, niin veikkaisin että nämä on abaut keski-ikäisiä nyt. Tietty tiiä millaista käsittelyä saavat... | |
| 21.07.2017 07:46 | Markku Knuutti: | Alumiinisavea Ykspihlajasta Venäjälle , ainkin viä joku vuos sitte. | |
| 21.07.2017 19:18 | Joni Jurmu: | Ahaa, no ei se sitten niin kaukaa haettua liene, että näitä olisi vieläkin käytössä. Kuvassa taitaa olla ainakin 26 vaunua laskettavissa, tiedä sitten jatkuuko letka vielä radan päätepuskimelle asti. Jos näin olisi, ei olisi enää montaa vaunua mahtunut letkaan ratapihan loppuessa kesken :P | |
| 25.05.2021 08:19 | Pertti Miettinen: | Näyttää löytyvän Venäjän kalustorekisteristä tuo ensimmäinen vaunu vielä. Pitkän päivätyön jo tehnyt, | |
| 26.05.2021 15:05 | Ossi Rosten: | Vaunu on tämä (tai tämän A tai D variaatio): Car model 19-921 Model Number: 529 Name: Hopper Type of car: 4-axle car for transportation of mineral fertilizers Additional feature: Hopper, for mineral fertilizers Model Feature: Hopper-Indoor Accounting specialization of the model: mineral carrier Manufacturer: Finland, including Transtek Oyu (brand 6729) SMGS Code 1: L4AN SMGS Code 2: L4BN Body material: 09G2S, 09G2D, 09G2, 09G2SD-12 Trolley: 18-100 Axles of the car: 4 Track width: 1520 mm Availability of a transition platform: Yes Container of the car (minimum): 23.0 t Container of the car (maximum): 23.7 t Load capacity: 70.0 t Volume: 73.0 m Size according to GOST 9238-2013: 1-VM Length on the axes of the automatic couplers: 13200 mm Year of serial production: 1985 Standard service life: 26 years Palveluksesta on kyllä poistunut tuo jonon ensimmäinen, arvatenkin kun tuo mainittu 26 vuoden huoltoväli on tullut täyteen 2016. |