20.07.2017 / Hallsberg, Ruotsi

20.07.2017 Örebrosta pitkin Godsstråket genom Bergslagen -rataa saapuva SJ:n X40 #3306 tiukoissa kaarteissa aseman itäpuolella.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Hallsberg Valtio: Ruotsi Koordinaatit: 59.06618 15.1053 [Google Maps]
Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Hallsberg - tavaraliikenteen solmu Keski-Ruotsissa
Lisätty: 03.08.2017 21:37
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

03.08.2017 23:40 Jouni Hytönen: Tässä on itse asiassa kaksi yksikköä yhteenkytkettynä. Ensimmäisenä on kaksivaunuinen 3306+mitä todennäköisimmin 3706. Perässä tulee kolmivaunuinen toinen yksikkö 33xx+35xx+37xx. X40-yksiköitä on kaikkiaan 40 kpl. Ensimmäiset 10 kpl ovat kaksivaunuisia. Tämän jälkeen seuraa 27 kpl kolmivaunuisia yksiköitä alkaen yksiköstä 3311+3501+3711. Välivaunun numerot juoksevat kymmenellä jäljessä, koska ensimmäisissä 10 yksikössä ei siis välivaunua ole. Viimeiset viisi yksikköä ovat jälleen kaksivaunuisia eli 3338+3738, 3339+3739, 3340+3740, 3341+3741 ja 3342+3742.
03.08.2017 23:44 Jouni Hytönen: Näkymä ohjaamosta ulos on jotenkin huomiotaherättävän kapea. Matkustin kesäkuussa 2014 X40-junan ohjaamossa Västeråsista Tukholmaan ja koko matka oli seistävä kuljettajan istuimen takana, että näki jotain ulos.
05.08.2017 02:05 Eljas Pölhö: Tämä on kyllä ylivoimaisesti rumin juna Ruotsissa. Samoin siinä on kaikkien aikojen heikoin esitys 1. luokaksi.

Sen sijaan vaunuyksiköiden yhteenkytkeminen tuntuu sujuvan ilman ongelmia säällä kuin säällä, mikä antaa anteeksi paljon. Ehdottaisin VR:lle tutustumista kytkimiin, mutta en vaunujen sisätiloihin. Muotoilijat voisivat kääntää katseensa muualle.

Säästöjä etsivät talousihmeet ja yllättäen myös grönsaker-puolueet löytävät yhteisen sävelen vaunujen värityksestä. Vaunujen pesuväli voidaan moninkertaistaa, koska lika ei näy kauas ja siten pesuainetta säästyy ja toisaalta vaunujen pesijöitä kääntöasemilla voidaan siirtää kilometritehtaalle.
05.08.2017 03:01 Tuukka Ryyppö: VR on jo tutustunut tuon kytkimiin. Jo viitisen vuotta sitten Sm3-kaluston kytkimiä alettiin vaihtaa toisiin - juurikin tästä junatyypistä tuttuun malliin. Käsittääkseni kytkinongelmat ovat käytännössä loppuneet sen myötä.
05.08.2017 13:05 Hannu Peltola: SJ:n nykyinen väritys on varsin ankea! Nämäkin yksiköt olisivat varmasti paremman näköisiä, jos ne olisi maalattu värikkäämmin ja sopivammalla kuviolla. (ellei tavoitteena ole ollut jo alun alkaen tällainen jättimato-vaikutelma...)
05.08.2017 14:38 Eljas Pölhö: SJ:n asiakaslehdessä mainittiin värin johtuvan juuri yllä mainitsemastani syystä. Tarkoituksella etsittiin väri, jossa lika näkyy huonoiten ja täten vaunujen pesuväliä voitiin harventaa. Samalla kuitenkin katosivat vaunujen ikkunoiden pesijät ainakin Malmön asemalta ja junien ikkunat ovat viime vuosina olleet ikävän likaisia verrattuna perinteiseen.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!