07.08.2017 / Otanmäki

07.08.2017 SRS:n jäsenten ratikka-ajelu maailman pohjoisimmalla raitiotiellä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Otanmäki
Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 10.08.2017 23:56
Muu tunniste
Sekalaiset: Raitiovaunu
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

11.08.2017 12:25 Mikko Herpman: Kuinka paljon Otanmäessä on 1000mm raidetta koeajoa varten?
11.08.2017 13:55 Jari Välimaa: 1 kilometri.
12.08.2017 01:23 Niila Heikkilä: Rakennetaanko tuonne myös 1435mm sähkörata Tampereen ratikan testauksiin?
12.08.2017 11:31 Jari Välimaa: asiaa kysyttiin Transtehcin henkilöstöltä, mutta eivät suostuneet vastaamaan kun ratikka hankintapäätös on markkinaoikeudessa. Luultavasti kyllä, kun Tampere on vaatinut testirataa. Elokuun lopussa tietänemme.
13.08.2017 02:25 Niila Heikkilä: Mihinkä nopeuksiin asti Helsingin ratikat muuten testataan tuolla testiradalla? Tampereen ratikalla testejä varmaan täytyy tehdä jo tasolle 80km/h suuremman liikennöintinopeuden vuoksi. Ihan lyhyt rata ei siihen riitä. Kilometrin matkalla ehtii tosin ehkä tehdä jo muutaman kiihdytys- ja jarrutuskokeen.
(Käyttäjä muokannut 13.08.17 02:36)
13.08.2017 09:47 Jari Välimaa: ei tuolla radalla saavuteta 80 km/t kun joudutaan aina ajamaan huoltohallin läpi hitaasti. Tampereella taas tulee Hervannan valtaväylän viereen suoraa rataa, jossa voidaan nopeustestit suorittaa. Tosin tämän testiradan tarkoituskaan ei ole testata nopeutta vaan toimivuutta muuten.
25.10.2017 18:04 Jimi Lappalainen: No, rakennetaanko se testirata?
26.10.2017 10:21 Jari Välimaa: tilaajan vaatimuksiin kuului muistaakseni testirata toimittjan tiloissa.
26.10.2017 11:44 Mikko Herpman: Tuohon vaan nelikisko tai kolmikisko Otanmäen leveäraiteeseen.. Siinähän olisi puupöllit mihin ehkä saisi lisäkiskon... Tuohon metrin raiteeseen ei taida onnistua kun on betonipölleillä tehty.
26.10.2017 13:39 Jari Välimaa: Vaatii myös virtaa 750 V, joten ei riitä että puupölkyille uusi kisko.
26.10.2017 14:34 Mikko Herpman: Niin tokihan kolmannen kiskon lisäksi tarvittaisiin ajolanka virransyöttöön..
26.10.2017 15:04 Jari Välimaa: Tosin tuota 1524 mm raidetta ei taideta käyttää mihinkään, joten en ihmetteli vaikka se poistetaan ja uusi standardileveys raide tilalle ja 750 V tasavirta systeemi samalla. Jos vaikka tästä Articista tulisi vaikka vientituote.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!