??.??.1911 / Tampella

??.??.1911 Tampellan valmistama kapearaideveturi, nrot 172 ja 173, malli Aa10 (N). Tie- ja Vesirakennusten Ylihallituksen veturit nro 1 ja 2.

Veturimies no 7/1911 tietää kertoa ensimmäisistä Tie- ja Vesirakennusten Ylihallitukselle hankituista kapearaidevetureista. Veturit valmistanutta "kotimaista veturitehdastamme" lehti ei kuitenkaan nimeä; ei liene ollut tarpeen? Juttu alkaa allolevalla tekstillä ja jatkuu kuvailemalla veturien osia parin palstan verran.

Pienempiä vetureita, mitä kotimaisessa veturitehtaassamme tähän asti on valmistettu, on tämä tässä kuvattu. Sellaisia valmistettiin keväällä pari kappaletta Suomen Tie- ja Vesirakennus- Ylihallituksen tarpeiksi, käytettäväksi sannan, mullan y. m. vetoon sanotun Ylihallituksen työmailla. Siten tulevat tässäkin maassa käytäntöön siirrettävät raiteet ja konevoima, kuten ulkomaillakin kaikilla suuremmilla työmailla.

Veturin päämitat ovat seuraavat:
Sylint. läpimitta . . . 140 m/m
Iskun pituus . . . . . 210 "
Akseli väli . . . . . . .900 "
Kattilan tulipinta . . . 10,3 m2
Arina pinta . . . . . . . 0,25 m2
Höyryn työponne ... 12 kg/cm2
Vesivarasto . . . . . 450 litr.
Polttoainevarasto . . .0,3 m3
Veturin kokonaispaino,
työkunnossa . . . . . . 5 tonnia

Koko juttu: https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikaka​usi/binding/890285?page=3

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Tampella
Kuvaaja: - (Lisännyt: Kurt Ristniemi)
Kuvasarja: Höyryveturipotretteja
Lisätty: 14.08.2017 08:51
Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen

Kommentit

14.08.2017 09:56 Kurt Ristniemi: Näyttäisi olevan sama veturi kuin Museoviraston kuvassa. Kuvan selitteessä veturin kerrotaan olevan Tampellan valmistama kapearaideveturi Aa10 (N).

http://suomenmuseotonline.fi/fi/kohde/Ta​mpereen+museot/D/605+Tampella+605+3%3A73​?freetextSearch=rautatiekalusto&itemInde​x=70
(Käyttäjä muokannut 14.08.17 10:11)
14.08.2017 10:13 Petri Sallinen: Vuonna 2013 ilmestynyt Ilkka Hovin kirjoittama kirja "Satulatankkiveturit Suomessa" on erinomainen selvitys (=134 sivua!!!) aiheeseen. Kirjassa käydään läpi myös Tampellan valmistamat satulatankkiveturit — kirjassa on muhkeasti teknistä tietoa vetureista ja niiden käytöstä. Todellinen perusteos asiasta kiinnostuneille.
(Käyttäjä muokannut 14.08.17 10:15)
14.08.2017 11:34 Reino Kalliomäki: Tampellan kuvalista : 172/1911 4.4.1911 , Tie-, ja Vesirakennusten Ylihallitus no "1". Lista antaa vain veturien luovutuspäivän, joka ei välttämättä ole kuvauspäivä. On myös yhteiskuva 172 + 173. Kuvaajatietoa ei ole merkitty negatiiviinkaan, ne olivat Tampellalla. Olen samaa mieltä Ilkan kirjasta kuin Petri.
14.08.2017 12:22 Petri Sallinen: Tampellan valmistamien kapearaidevetureiden piirustukset löytyvät Elinkeinoelämän keskusarkistosta.
14.08.2017 12:56 Kurt Ristniemi: www.elka.fi:n (Elinkeinoelämän keskusarkisto) ja minun logiikkani ovat niin pal eri tavoin rakennetut, että minun on yleensä tyystin mahdoton löytää Elkasta yhtään mitään. Ja kuitenkin minä työkseni suunnittelin tietosysteemejä :(
14.08.2017 15:32 Petri Sallinen: Jokaisella tietojärjestelmällä on sielunsa, jonka syövereihin on syytä perehtyä — Elka kyllä toimii hyvin ja ainahan sinne voi soittaa :)
14.08.2017 18:07 Kurt Ristniemi: Kyllä se Elka toimii liukkaasti ja jouhevasti. Ei siinä mitään. Minä vain en kuollaksenikaan keksi miten nuo veturin piirustukset sieltä onnistuisin esiin kaivamaan.

Ja minä kun niin toivoin linkkiä niihin piirustuksiin.
(Käyttäjä muokannut 14.08.17 18:09)
14.08.2017 21:20 Simo Toikkanen: Tiedonjanon alkusammutukseen voin suositella Ilkka Hovin listausta Tampellan yksityisille rakentamista kapearaidevetureista tämän sivuston keskustelupalstan puolella: http://vaunut.org/keskustelut/index.php?​topic=6822 Listasta löytyvät mm. tyyppimerkintöjen selitykset: A 0-4-0T ja 0-4-0ST, a raideleveys 600 mm, 10 tarkoittaa tulenpuoleista tulipintaa 10 m^2. N on aiempi tyyppimerkintä pyörästöjärjestyksen mukaan.
14.08.2017 22:36 Ilkka Hovi: Näitä Tampellan Aa10 ( ent sarja N) vetureita käytettiin Tie- ja Vesirakennusten Ylihallituksen koskenruoppaus ja kanavatöissä. (Ainakin yksi oli Saimaan kanavan laajennustyömaalla 1920-luvulla.) Rautateiden rakennuksilla käytettiin 750 mm raideleveyksellistä kalustoa. Esim Rautatiemuseon kapearaiteinen Tampellan valmistama 0-4-2T veturi Hyvinkäällä.
14.08.2017 22:45 Ilkka Hovi: Etsi: www.elka/fi
Arkistohaku , kirjoita suorakaiteeseen
2906/243 on Aa10 veturin piirustus
/244 antaa tyhjää
/245 ja tästä eteenpäin antaa Tampellan yksilinjakuvat eri kapearaiteisista vetureista.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!