15.04.1985 / Riihimäki, Riihimäki

15.04.1985 Sukupuuttoon hävitetyn Tka2-sarjan edustaja nro 259.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Riihimäki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Riihimäki
Kuvaaja: Juha Kutvonen
Lisätty: 08.03.2005 00:00

Kommentit

06.08.2005 22:04 Hannu-Heikki Puupponen: Tuli mieleen kysyä, että minkälainen moottori tällaisessa oli?
07.08.2005 09:25 Kimmo Pyrhönen: Leyland 0.400
08.08.2005 01:59 Hannu-Heikki Puupponen: Kiitokset vastauksesta.
14.12.2012 02:33 Eljas Pölhö: Moottori oli Suomen Autoteollisuuden mukaan Sisu AMV (Leyland 0.400), 6-sylinterinen, nelitahtinen pystyrakenteinen suorasuihkutusdieselmoottori. Suurin teho 130 hv DIN @ 2400 r/min. 12 tunnin teho 115 hv DIN @ 2200 r/min. Suurin vääntömomentti 41,5 kpm @ 1600 r/minn. Tyhjänäkäyntikierrosluku 400 r/min. Sylinterin halkaisija 107,2 mm, iskun pituus 120,7 mm, iskutilavuus 6,54 l, puristussuhde 16:1, suihkutusjärjestys 1 - 5 - 3 - 6- 2 - 4, litrateho 20 hv/l, polttoaineen kulutus n. 170g/hvh, paino kuivana sähkölaitteineen 536 kg, vauhtipyörän kotelon takalaippa SAE n:o 2, öljytilavuus puhdistin mukaanluettuna 13,6 l, öljypumpun teho 36 l/min moottorin pyörintänopeudella 2400 r/min, sähkölaitteet toimivat 24V jännitteellä ollen generaattorin teho n. 600W.

Vaihteisto oli mallia AVK, josdsa 5 vaihdetta, erilaisia nopeuksia ja vetovoimia varten. Välityssuhteet olivat: I=6,52; II=3,33; III=1,77; IV=1,00; V=0,77. Suunnanvaihtolaatikko mallia JVD. Akseliston välitys on 6,83 (41:6).

Vaihde 1 kokonaisvälitys 44,5 (max nopeus 7 km/h); vaihde 2 kokonaisvälitys 22,8 (max nopeus 13,6 km/h); vaihde 3 kokonaisvälitys 12,1 (max nopeus 25,7 km/h); vaihde 4 kokonaisvälitys 6,83 (max nopeus 45,5 km/h) ja vaihde 5 kokonaisvälitys 5,26 (max nopeus 59,1 km/h). Arvot moottorin max kierrosluvun ollessa 2200 r/min.
15.12.2012 02:00 Eljas Pölhö: Lisäsin blogiini tästä mallista (VR Tka2 = Sisu JA-6SV) Suomen Autoteollisuuden tekemän teknisen erittelyn tekstin kokonaisuudessaan. Aika paljon kaikenlaista löytyy näinkin simppelin näköisen pienveturin selosteesta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!