??.05.1918 / Välillä Matkaselkä (vanha)–Naistenjärvi
??.05.1918 saksalais-suomalainen tarkastusjuna rataosalla Matkaselkä-Naistenjärvi toukokuussa 1918
Kommentit
| 02.09.2017 08:41 | Erkki Nuutio: | Tämä on saksalais-suomalainen tarkastusjuna toukokuussa 1918. Vähän eri asetelmalla oleva rinnakkaiskuva on sivulla 103 Kaskimiehen Valtionrautatiet -kirjassa. Lisäselvittelillä selvinnee vielä paikkakin tai ainakin rataosa. Saattaa olla kyse Suojärven radasta ja niistä vaiheista, joista Rankka kertoo Kisko kävelee -kirjassaan (s.111-). Resiina on heitetty radan sivuun veturin vierelle. Vartiomiehet ovat vitivalkoisia suomalaisia. Oliko Kansainvälisellä 684 suomalaista vaunujen kirjaintunnusta? (Käyttäjä muokannut 02.09.17 08:42) |
|
| 02.09.2017 10:42 | Rainer Silfverberg: | Kansainvälisen makuuvaunuyhtiön Suomessa ennen 1. maailmansotaa liikkuneet makuuvaunut taisivat olla Venäjän rekkareissa. Kansalaissodan aikana niitä oli Mannerheimin esikuntajunassa, ja ehkä tämä vaunu on niitä, mutta joskus sen jälkeen ne poistuivat Suomesta. Ravintolavaunut jäivät ja niitä tuotiin 1920-luvulla vielä lisää ja niiden littera oli siis R. Jos vaunun alkuperä kiinnostaa niin voi löytyä jotain joko venäläisistä foorumeista esim RailClub.ru tai Wagons Lits foorumista http://www.wagonslits.de/ |
|
| 02.09.2017 12:39 | Simo Toikkanen: | Kuvan telivaunu on numeron perusteella CIWL:n makuuvaunu. Junat-lehdessä 1/1986 ilmestyneen Tapio Keräsen kirjoittaman kansainvälisiä ravintolavaunuja käsittelevän artikkelin mukaan CIWL aloitti makuuvaunuliiikenteen Suomessa 1912 ja lopetti sen 27.10.1918. Suomessa olivat makuuvaunut 470, 471, 682–685, 2055 ja 2056. Vuoden 1918 sodan aikana Mannerheimin käytössä oli ravintolavaunu 2009 sekä saksalaisten viranomaisten käytössä ravintolavaunu 2002 ja makuuvaunu 684, joka näkyy tässä kuvassa. Artikkeli ei ota kantaa, oliko makuuvaunuilla suomalaista sarjatunnusta. | |
| 02.09.2017 13:18 | Erkki Schoultz: | Junamiehen pään takana lukee "WAGON-LITS" = makuuvaunu ja neljännen vartiomiehen pään taakse piiloutuvat messinkikirjaimet "CARROZZA-LETTI" joten taitaa se makuuvaunu olla. | |
| 03.09.2017 01:36 | Heikki Jalonen: | Mutta mitähän lukee tuossa vaaleapohjaisessa kyltissä keskellä vaunua? Joka on lisätty vaunun kylkeen kertomaan jotai tärkeää sanomaa - muuta kuin tavallisen liikenteen kaupallista tiedotetta. Otsikko on "Sonderwagen" mutta muusta ei selvää sitte saakaan. Kerrottiinko tarkastusvaltuuskunnan matkustamisesta tosiaan noin avoimesti ja salailematta? (Käyttäjä muokannut 03.09.17 01:38) |
|
| 03.09.2017 11:12 | Erkki Nuutio: | Kaskimiehen Valtionrautatiet -kirjan kuvasta saattoi lukea kyltin kolmannelta riviltä Virkavaunu ja (oletettavasti) Tjänstevagn. Toisen rivin teksti jäi vielä epäselväksi. Neuvosto-Venäjä hyväksyi 3.3.1918 Brest-Litowskin rauhassa ankarat ehdot. Siksi täällä olleet saksalaiset eivät salailleet (paremminkin päinvastoin). Muodollisesti maata johti ja saksalaiskuningasta tänne järjesteli valtionjohtaja Svinhufvud ja Paasikiven senaatti. Suomessa olleet saksalaisjoukot tiedustelivat avoimesti mm. Karjalan kannasta ja Pohjois-Suomea mahdollisesti tehtävän hyökkäyksen varalta. Konkreettisesti aihetta käsittelee R.Arimon kirja Saksalaisten sotilaallinen toiminta Suomessa 1918 (1991, 210s.). Suomelle onnellisesti Saksa romahti ja Suomen tekemät kehnot kauppa- ym. sopimukset voitiin unohtaa. Ja Neuvosto-Venäjä oli niin heikossa tilassa, että Saksan antamaa suojaa ei enää tarvittu. Muuten, raiteilla veturin edessä on toinenkin resiina. (Käyttäjä muokannut 03.09.17 11:14) |
|
| 03.09.2017 11:15 | Simo Toikkanen: | Alimman rivin teksti näyttäisi olevan "*vaunu Tjänstevagn". Vasemmanpuolimmaisen kiväärihenkilön hattu peittää sopivasti suomenkielisen tekstin alkuosan. Sana voisi ehkä olla "Virkavaunu". Keskimmäisessä rivistä ei tästä kuvasta saa selvää. |