??.??.1991 / Kuopio tavara
??.??.1991 Kuopion konepajan 1990-luvun alussa entisöimä Vr11 1805. Nykyisin veturi on Toijalan veturimuseossa.
Kommentit
| 09.06.2019 22:09 | Simo Tuominen: | Näin alustavasti ja Sunnuntai illan purtavaksi voisin nim. om. tähän kuvaan kommentoida sekä tuoda tiedon julki, ettei kuvassa esiintyvä veturi ole oikeasti nro. 1805 (Käyttäjä muokannut 09.06.19 22:32) |
|
| 09.06.2019 23:09 | Petri P. Pentikäinen: | Muistankin, kuinka tästä oli 28/l -l7 puhetta. http://vaunut.org/kuva/77309 | |
| 12.06.2019 03:47 | Reino Kalliomäki: | Vemput taisivat olla viimeiset jäykkäkehyksiset veturit VR:llä. Onhan niissä Beugniot-järjestelmä, joka tekee laitimmaisista akseleista eräänlaisen "telin", laakeripesien salliessa 22 mm:n sivuliikkeen. Kiinteä akseliväli on siis Beugniot-tukipisteiden väli, niin kauan kuin siirtymät riittävät. Höyryveturien aikaan termi "kiinteä akseliväli" oli tärkeä. Jumbo esim. on varustettu Kraussin telillä, joka vielä pidentää sitä. Automies sanoisi, että suuntavakavuus on hyvä. Vaihteissa meno on jäykkää. Laippoja ohentamalla ei selvitty, raideväliäkin piti suurentaa. Jäykkä akseliväli on vempuissa 5050mm, Jumboissa 6190 mm ja isossa FD:ssä 6500 mm. Telit kulkevat kauniisti tyköistuvissa vaihteissa. Pianaikaan pelkään museokalustolle tulevan uusia rajoituksia. |