27.04.2015 / Rasinsuo

27.04.2015 Rasinsuon syrjäisellä liikennepaikalla visertävä lähes hitchcockilainen lintukonsertti peittyy hetkeksi sekatavarajunan jyskyttäessä kohti transito-alueen pääkaupunkia Kouvolaa. 1960-luvun oikoradan alkuperäisen laitekaapin varustelu outoine muotoiluineen lisää interiöörin pelottavuutta niin paljon, että kuvaaja unohtaa salaman asentoon ON.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Rasinsuo (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Petri P. Pentikäinen
Kuvasarja:
Lisätty: 14.10.2017 17:42
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

14.10.2017 18:45 Timo Salminen: Mutta mitkä ovat nuo kolme uhkaavaa sauvaa veturin keulassa? Yksisarvisen ymmärrän, mutta kolme ei ole tästä maailmasta.
15.10.2017 11:11 Petri P. Pentikäinen: Kysymys on ajankohtainen, tuleehan kyseisen aihepiirin merkittävimmän tapahtumasarjan käynnistymisestä tänä syksynä kuluneeksi 50 vuotta. https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Pudasjä​rven_ufot
15.10.2017 18:36 Raimo Harju: Ylhäältä näyttäisi toinen sarvi pudonneen.
16.10.2017 07:51 Timo Salminen: Huhtikuussa 2015 havaittiin Rasinsuolla laatikkomainen esine, jonka etuosasta ulkoni kolme valoa säteilevää sauvaa...
09.12.2021 15:02 Oula Ahlholm: No nyt on kyllä jännä kuva.. Upea!
09.12.2021 17:47 Aapo Niemelä: Niin on ykkönen säikähtänyt, että silmät pullahtaa päästä!
27.01.2024 15:37 Jimi Lappalainen: Miksi noissa 60-luvun laitekaapeissa on tuo torvi?
27.01.2024 16:42 Esa J. Rintamäki: Äänimerkki puhelimeen kutsumiseksi?
27.01.2024 16:49 Panu Breilin: Kun opastinpuhelimeen soitettiin niin tuo torvi alkoi soida ja valomajakka vilkkua. Näillä ensimmäisillä kauko-ohjatuilla rataosilla ei alkuvaiheessa vielä ollut linjaradiota käytössä ja siksi piti olla opastinpuhelinjärjestelmä.
27.01.2024 19:48 Petri Nummijoki: Ei kai yhdessäkään VR:n höyryveturissa ehtinyt olla aktiivikäytön aikana linjaradiota? Höyryajan jälkeenkin taisi ainakin Lättähattuja olla vielä ilman linjaradiota. Menee siis varmaan 1980-luvun puolelle, ennen kuin linjaradion varaan on voitu laskea jotain.
28.01.2024 01:58 Esa J. Rintamäki: Olisikohan Seinäjoella ollut ainakin Vr3 Kukossa ratapiharadio, vaikka se ei tiukasti tulkiten linjaradio ollutkaan...?
28.01.2024 13:02 Jimi Lappalainen: Kuka opastinpuhelimeen soitti ja kuka siihen vastasi? Mitä puhuttiin? En tiedä tuosta koko prosessista mitään.
28.01.2024 14:05 Otto Tuomainen: Varmaan esimerkiksi kauko-ohjaaja soitti veturinkuljettajalle jos teknisen vian vuoksi opastimella ei pysty antamaan ajon sallivaa opastetta?
28.01.2024 16:19 Teemu Sirkiä: Yleensä opastimissa olleet puhelimet olivat veturinkuljettajia varten, jotta opastimelle pysähtymään joutunut kuljettaja sai yhteyden kauko-ohjaajaan. Ratapihoilla näillä kutsuttiin ehkä enemmän vaihtotyö- tai ratatyöporukoita, jos niitä piti ”hätistellä” pois junaliikenteen tieltä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!