21.02.2017 / Välillä Kemijärvi–Patokangas
Mauri Monto

21.02.2017 Koivuväylän silta eli "pitkäsilta" itäpäästä katsottuna. Sähköistyksen yhteydessä siltaa ei avarrettu, mitat ja tekniikka mahdollisti ajojohtimien asennuksen ilman muutoksia sillan ylärakenteisiin. Kuvassa T55519 KEM-PTG tulossa sillalla Kemijoen yli kohti Patokangasta. Koeajossa Vectron Sr-3 3303. Yhdistelmäopastin ei ole sammuksissa, kuvaruutu on otettu juuri oranssien välähdysten välillä, opastimen näyttäessä viestiä "odota seis" Kemijärven suuntaan. Välähdysten välillä on näkyvissä heikko oranssi, joka ei sivusuuntaan erotu.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Mauri Monto
Kuvasarja: Uutta junaliikennettä Kemijärvellä
Lisätty: 14.11.2017 10:53
Junatyyppi
T: 55519
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin, Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

14.11.2017 11:53 Timo Keski-Petäjä: Tunnelmallinen ja informatiivinen kuva.
14.11.2017 21:31 Julius Ylitalo: Mikä tarkoittaa veturinnumero 3303?
14.11.2017 23:08 Kari Kuusela: Veturit yksilöidään numeroimalla - jokaisella veturilla on oma numeronsa. Sr3 sarjan veturien numerointi alkaa numerosta 3301 ja päättyy sarjan viimeiseen veturiin - numero ei varmaankaan vielä ole tiedossa? 3303 on siis veturisarjan Sr3 kolmas veturi.
15.11.2017 00:51 Uwe Geuder: En muista, olenko sitä koskaan aikaisemmin miettinyt, mutta näyttää siltä, että

1000-sarja on höyryvetureita
2000-sarja on dieselvetureita
3000-sarja on sähkövetureita

josta

30xx ja 31xx Sr1 (niitä on yli 100)
32xx Sr2
33xx Sr3

Ei tule varmaan yllätyksenä kokeneille suomalaisille harrastajille. Mutta kun on kysytty, saa varmaan vastata helppojakin :)
15.11.2017 07:52 Markku Knuutti: Pitäskö toho väliin sovitella kankidiiselit erikseen ?
15.11.2017 08:03 Ossi Rosten: Ne menee sopivasti höyryn ja dieselin risteytyksenä tuolla numeroinnilla ;)
15.11.2017 23:56 Uwe Geuder: > 1000-sarja on höyryvetureita
> 2000-sarja on dieselvetureita

Ei se mennytkään ihan niin helposti. Juuri katson tänään tullutta Resiina-lehteä ja siinä on kuva dieselveturista Dr14 numero 1870.
16.11.2017 11:21 Jorma Toivonen: 1000-sarjassa on/oli aika paljonkin dieseleitä (vetureita kankien kanssa ja ilman sekä moottorivaunuja):

1500-1509 Dm3

1600-1623 Dm4

1700-1702 Vv12

1703 Sv11 (aiemmin 1725)

1705-1709 Vv14 (aiemmin 1775-1779)

1750-1786 Vv13

1804-1819 Vr11/Dv11

1851-1874 Vr12/Dr14

1950-1954 Hr11

1955-(2012) Vv15/Dv15

Em. numeroiden välissä olivat tietenkin höyryveturit Pr2 1800-1803, Hr2 1900-1906 ja Hr3 1907-1919.



2000-sarjassa oli taas useilla eri satasarjoilla sotasaalishöyryvetureita, toki vain lyhyehkön aikaa.



SKS

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!
<< Kuvalista >>