16.01.2005 / Kokkola

16.01.2005 Kun te näytätte rakastavan arvoituksia, niin yritän minäkin laittaa jotain. Eli mistäpäin maailmaa?? Kuvan laatu huononi kun pienensin, mutta ei se paikkaa muuta. --Sehän ratkesi heti, melkein samoilla minuuteilla.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kokkola
Kuvaaja: Jokke Harju
Lisätty: 14.03.2005 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Kuva-arvoitus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

14.03.2005 21:59 Olli Keski-Rahkonen: Kokkolassa ollaan. Asemarakennus jää juuri kuvan vasemman reunan ulkopuolelle, oikealla näkyy tavaravaunukorjaamo.
14.03.2005 21:59 Joni Kontio: Mie tierän, mutta antaa toisten arvailla... :)
14.03.2005 22:00 Joni Kontio: Tai taitaa sittenkin olla jo myöhästä...
14.03.2005 22:18 Jokke Harju: Meinasin laittaa, että paikalliset ei saa vastata.
mutta se siitä. Joo on se Kokkola.
14.03.2005 22:21 Arto Papunen: Kummallista kun tuolla henkilöjunat pysähtyvät niin käyttävät raiteita "kuinka huvittaa".
14.03.2005 22:21 Arto Papunen: Kokkolan tunnistaa ainakin noista kurveista.
14.03.2005 22:24 Olli Keski-Rahkonen: No mä en ainakaan ole paikallinen.. :)
15.03.2005 08:34 Jokke Harju: Luulin väärin. Mistä päin sitte, kun naapurissa Ullavassa on niin paljon Keski-Rahkosia. Jokainen vois kirjoittaa vähän lisää omia tietojansa, niin ei tulisi väärinkäsityksiä niille jotka vielä opettelevat tuntemaan porukkaa.
15.03.2005 12:15 Torbjörn Sandell: Arto P: Eivät junat mielestäni käytä Kokkolassa raiteita "kuinka huvittaa". Pääsääntö on selvä: käytetään raidetta 1 sekä pohjoiseen että etelään. Jos Kokkolassa tai Matalamaan rinnakkaisraiteella (aseman eteläpuolella) on junakohtaus, niin Helsingin juna käyttää ykkös- (kohtaus Matalamaalla) tai kakkosraidetta (kohtaus asemalla). Tällöin pohjoisen juna käyttää aina kolmosraidetta. Poikkeuksia kuitenkin löytyy: P 60 on niin pitkä, ettei se mahdu laituriin ykkösellä, joten on käytettävä kakkosta. IC 53 käyttää kolmosta, vaikka kohtaava IC 56 tulee vastaan vasta Kälviällä. IC 53 on nimittäin harvinaisen herkästi myöhässä (tai ainakin oli ennen vanhaan!), jolloin kohtaus voi siirtyä Kokkolaan tai Matalamaalle ilman poikkeuksellisia lähtöraiteita. P 265:n ja P 67:n kolmosraiteen käyttöä en sitten voikaan selittää. (Ja taas meni selitys mahdottoman pitkäksi...)
17.03.2005 11:20 Joni Kontio: Nappaahan Jokke niistä Ykspihlajan päivystäjän pellelletti/malmi-junista kuvia sivustolle, jos se on vain mahdollista...
17.03.2005 11:20 Joni Kontio: eiku (rauta)pellettijunista... :)
17.03.2005 11:26 Olli Keski-Rahkonen: Jokke: Sukua löytyy Ullavasta paljonkin mutta koko ikäni olen Espoossa asustellut.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!