13.03.2005 / Kontiomäki, Kontiomäki

13.03.2005 Tyhjävaunujuna kiihdyttää nousuun ja Lättä odottaa vaihdemiehen mahdollistamaa kulkuvuoroa. Taustalla näkyy "tähtäimet" tulo-opastimissa. Nekin historiaa uuden Jt:n myötä, 5.6.2005 lukien.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kontiomäki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kontiomäki

Kuvaaja: Niklas Savinsaari
Lisätty: 16.03.2005 00:00

Moottorivaunu
Dm7: 4204

Junatyyppi
V:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

16.03.2005 16:33	Toni Aitta:	Vasemman puoleinen raide menee sotkamoon? Ei liikennettä, joten opastimia tuskin tarvitaan. Tyhjätvaunut mahtavat kuulua P80:lle.
16.03.2005 16:42	Pasi Kokkonen:	Käyhän Vuokatissa päivittäin juna.
16.03.2005 16:49	Toni Aitta:	Lättä vai joku tavarajuna?
16.03.2005 16:52	Pasi Kokkonen:	Tavarajuna. 5470/5471 on kulussa ma-pe. Lisäksi Joensuuhun menee Ma - pe 5074 ja la 5076. Itse asiassa väittävät, että Ma-pe kulkisi vielä Uimaharjusta Ouluun 4075 ja ma 4079.
16.03.2005 17:12	Kimmo Pyrhönen:	Kyllä kai pohjoiseenkin päin ajellaan. Ainakin lätän ajopäivänä 9.3. tuli jt-ilmoitus, jossa ilmoitettiin Nurmekseen junakohtaus. Itse en jatkanut asian tutkiskelua Karhunpäätä etelämmäksi, joten junan kokoonpano on arvoitus.
16.03.2005 18:35	Harri Häyrinen:	parhaimpana päivänä esim Tammikuulla Kon-Vuokatti on ollut kulussa 8 tavarajunaa, lisäksi ratakuorma-autoja "varauksella". Kyllä liikennettä on...
16.03.2005 19:09	Juha Malinen:	Niinhän nuo väittävät. Ja se on siis liian vähäistä liikennettä että peruskunnostus kannattaisi, mikä sitten on riittävää?
17.03.2005 11:12	Otto Vesterinen:	Mikään ei ole riittävää, kun hallintokoneisto on pannut lakkautusprosessin liikkeelle!
17.10.2005 23:26	Kasimir Kärkkäinen:	Kylläpäs lättä on matala verrattuna pikajunavaunuihin.
30.04.2011 11:01	Juha Puusaari:	No ei kai sitä turhaan kutsuta lätäksi?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!