??.??.1932 / Parola
??.??.1932 Parora silloin joskus, ajankohta hakusessa
Kommentit
| 15.12.2017 08:55 | Hannu Peltola: | Yritin ajoittaa kuvaa univormujen perusteella, mutta ihan lopullista arviota en pysty päättelemään. Selkeä kiinnekohta on upseerivyö ("rähinäremmi"), joka tuli käyttöön 1927. Univormun tulkitsisin olevan m/36, mutta aivan varma en ole. Sotilaiden lakki näyttää minusta kesälakilta m/39. Jos tämä tulkinta on oikea, kuva voisi olla kesältä 1940. Yksi mahdollisuus olisi myös esimerkiksi jatkosotaan lähtö kesällä 1941. Editoidaan vielä: kuvassa näkyy klassinen Teuvan kenttäkeitin m/29, joka tuli laajempaan käyttöön 1930-luvulla. (Käyttäjä muokannut 15.12.17 08:57) |
|
| 15.12.2017 09:39 | Hannu Peltola: | Jatketaan vielä kuvan tarkastelua... Etualalla on soittokunta ja vasemmalla näkyy joukko-osaston lippu, eli jokin tavallisuudesta poikkeava juhlavampi tilaisuus on kyseessä, ei pelkkä leirille tai sotaharjoitukseen lähtö. Kuvassa ei ole ollenkaan raskasta aseistusta ja sotilaita on noin 2½ komppaniaa. Kuormastoa ja keittitimiä on kuvassa muutamia. Kuvasta voi tehdä sen johtopäätöksen, että siinä valmistaudutaan lastaamaan jalkaväkipataljoonaa junaan. | |
| 15.12.2017 10:50 | Petri P. Pentikäinen: | Kuvassa vallitsee jotenkin teatraalinen tunnelma. Kameroita ei kyllä näy, mutta Parolassa on kuvattu jo kauankin sitten sotilasaiheisia elokuvia. Raitapaita lienee paikkakunnan muotijuppi. | |
| 15.12.2017 12:41 | Erkki Nuutio: | Pakko on Parolassa koulutetun olla tietävinään jotain. Ajoittaisin mieluusti juuri 20-luvun puoliväliin, ja joka tapauksessa reilusti ennen sotia. Henkilöautonkin malli viittaa siihen. Parolannummi, Parolan leiri on maamme historian merkittävin sotaväen harjoitusalue. Kasarmialueeksi (panssarijoukot) nummi tuli kuitenkin vasta jatkosodan aikana, ja varikkokin taisi aloittaa samoihin aikoihin. Hämeenlinnan joukko-osastot marssivat nummelle suoraan. Niinpä on ilmeistä, että kuvan sotilaat ovat tulleet kauempaa ja purkautuneet asemalle tulleista vaunuista. Umpivaunut ovat sotilaille ja hevosille ja kenttäkeittiöillekin, avovaunut mahdollisille raskaille aseille sekä heinille, muonalle jne. Jo tyhjentyneitä umpivaunuja on asemalla ainakin 30 ja avovaunuja ehkä 8. 1910-luvun määräyksissä yhteen 2-akseliseen normaalivaunuun sijoitettiin kesäaikana 32 miestä tai 6 hevosta hoitajineen. Väkeä lienee siis tullut yli pataljoonan verran, luultavasti eri varuskunnista. Vain osa on jäljellä kuvassa. Jalkamarssi muutaman kilometrin päähän on näillä siis alkamassa, epätotiset torvensoittajat kärjessä. |
|
| 15.12.2017 12:49 | Hannu Peltola: | Voihan kuvan ajoittaa 1920-luvullekin, mutta silloin mm. kenttäkeittimet ovat hypänneet kuvaan tulevaisuudesta... :-) 1930-luvun alku on ensimmäinen mahdollinen kenttäkeittimien myötä. | |
| 15.12.2017 14:27 | Hannu Peltola: | Jatkotihrustamisen jälkeen uudistan arvauksen päähineistä, esim. soittokunnalla on minun mielestäni kesälakki m/39. Esimerkiksi tältä sivulta voi tehdä vertailuja: http://www.palasuomenhistoriaa.net/?Univormut_ja_sotilasp%E4%E4hineet Autot ovat huono tuntomerkki muuta kuin ensimmäisen mahdollisen ajankohdan osalta, Suomessa on aina ajettu vanhoilla ritsoilla... (Käyttäjä muokannut 15.12.17 15:20) |
|
| 15.12.2017 17:49 | Erkki Nuutio: | Soppatykki siirtääkuvan tosiaan varmanoloisesti 30-luvulle. Univormuajoituksia en itse tunne. Kuva liittynee rauhanajan sotaharjoitukseen Parolannummella. Raiteiden välissä lienee kaapelikouru vaihteiden ja semaforin asettamisia varten. Milloinka on otettu käyttöön? |
|
| 15.12.2017 18:07 | Petri Sallinen: | Vaunukalustosta voinee päätellä jotakin. Isokokoisemmat umpivaunut näyttävät olevan Gb-sarjan vaunuja (en muista ulkoa, milloin näitä ryhdyttiin valmistamaan). Lähimpänä näkyvä Gb näyttäisi olevan pystyteräspalkeilla varustettu ja ilman vinottaisia jäykistediagonaaleja — todennäköisesti siis jarruton versio. Kaikissa vaunuissa näyttäisi olevan vanhempi tekstiasettelu — eli tekstitys ovessa. Muistaakseni tästä on olemassa määräys, milloin asettelu siirtyi sivuseinälle vaunun toiseen päähän (en muista ulkoa, milloin tämä tapahtui). Kirjasintyyppiä en pysty päättelemään. Helvetica-tyyppinen tekstimalli tuli käyttöön vuonna 1936 — tai ainakin standardi on päivätty siten. Tolppavaunu saattaa olla litteraltaan Ok — ja korotetuilla päädyillä sekä tolpilla varustettu. Tästäkin on olemassa määräys, milloin päädyt ja tolpat korotettiin. Sitäkään en muista ulkoa, miloin muutos tapahtui. |
|
| 15.12.2017 18:53 | Kurt Ristniemi: | Sarja Gb, katettujen tavaravaunujen uusi normaalityyppi, suunniteltiin vuonna 1924, sillä Gd:n (vanha punainen Gb) tilavuus oli liian pieni. Se rakennettiin samalle 8 m:n aluskehykselle kuin avovaunutkin ja säilytti Gd-vaunujen rakennustavan. (Valtionrautatiet 1912-1937, s. 478) Seinien ulkopuolinen teräskehys ilman vinojäykisteitä oli ensimmäisen sarjan Gb-vaunuissa. Tällaisia vaunuja olivat vuonna 1925 rakennetut Gb:t 50´230 - 50´373. Ymmärtääkseni tekstit siirrettiin ovesta sivuseinälle vuonna 1949. Tästä minulla ei kuitenkaan ole varmaa lähdetietoa. |
|
| 15.12.2017 21:54 | Ilkka Tuominen: | Asepuku on ilmeisesti m22. | |
| 15.12.2017 23:27 | Esa J. Rintamäki: | Ilkka, minusta tuntuu samoin. Isoisäni kiristeli hampaitaan sotaväessä Raivolassa 1924. Olen nähnyt valokuvan kyseisestä soltusta edesmenneen isoäitini valokuvakansiossa, ja univormu näyttää samanlaiselta kuin mikä noiden torventöräyttäjien yllä näkyy olevan. | |
| 16.12.2017 11:39 | Petri Sallinen: | Ensimmäiset Gb-sarjan vaunut (144 kpl) valmistuivat Pasilan konepajalta vuonna 1925. Ne sijoitettiin numerosarjaan 40232-40373. Vaunujen numerosarja muuttui vuosien 1936-37 välisenä aikana. Uusi numerosarja oli 50230-50373. Määräyksen Ko 453/1929 mukaan Gb, Gd, G ja Ga-vaunuissa kuorma ja taara merkitään kopan vasempaan yläkulmaan. Kuvan perusteella lähimpänä näkyvässä Gb-vaunussa merkintä näyttäisi olevan tällä tavalla toteutettu, mutta ei Ga-sarjan vaunuissa. Määräyksen 363/1927 mukaan "kaikki matalapäätyiset ja -pylväiset Ok-vaunut on sen mukaan kuin niiden puuosat lahoovat ja rikkoontuvat, muutettava korkeapäätyisiksi ja -pylväisiksi Ok-vaunuiksi". Kuvassa näkyvä vaunu on mitä todennäköisimmin Ok-vaunu, jonka päädyt ja tolpat on korotettu. (Käyttäjä muokannut 16.12.17 12:06) |
|
| 21.06.2020 18:49 | Timo Salo: | Tähän kinaan minäkin haluan osallistua: Mielestäni tuo mystinen "vaalea käärö" (käyttökohde tuntematon) kuului 20-luvun soltuille... Sota-aikana niitä ei enää näkynyt! (taisi mennä puoli tuntia kuvaa tutkiessa :-) ) Voisko tuo käärö olla sen ajan käsitys makuualustasta, paksua tavaraa... (Käyttäjä muokannut 21.06.20 18:53) |