24.08.1971 / Forssa, Forssa (JR)

24.08.1971 Museojuna Forssan asemalla vuonna 1971

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Forssa (JR) Kuvauspaikka: Forssa
Kuvaaja: Vesa Venho (Lisännyt: Museorautatieyhdistys Ry)
Lisätty: 01.01.2018 00:02
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Muu rakennus
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

01.01.2018 02:20 Jorma Rauhala: Oli ilmestyksenä tuolloin hyvin erikoinen juna, henkeähaukkova tunne itsellä ja itsekullakin. Aivan eri kapearaiteisen yhtiön kalustoa ja täysin oudossa paikassa. HKR:n juna JFR:n radalla. Vastaa melkein samaa kuin jos turkulainen raitsikka olisi seisoskellut Kauppatorin silmukassa Hesassa.

Mutta siitä se sitten alkoi se 750 mm -museon kerääminen Loimi-Hämeeseen.
01.01.2018 09:34 Erkki Nuutio: Kuvassa Forssan lähes ainoa nähtävyys, asemapuisto ja sen loistokuntoinen asemarakennus ja veturitallit taustalla.
Kiinteistökeinotteluun keskittynyt Forssan silloinen kaupunginjohtaja hävitti sen.
Paikalle tuli vähäinen kylpylä. Sen olisi voinut laittaa toisaalle. Savisia peltoja riittää kymmeniä kilometreja eri suuntiin.
Museorautatielle muutto oli toki järkevää - 22.4 km olisi ollut liian iso urakka ja matkustajillekin tylsän pitkä.
01.01.2018 10:47 Janne Louhi: Viihdeuimala Vesihelmi on otettu käyttöön 1.4.1993 ja sen on suunnitellut arkkitehtitoimisto Helin & Siitonen.
01.01.2018 18:38 Paul T. J. Koskinen: Moi! Olin lämmittäjänä Sohvissa tuolloin useasti. Sivusta kuulin kun mainittiin Puolimatkan- ja kaupungin kihojen juhlivan Koskenniskassa. Tuo ruma rakennus (Koskenniska) herättää aina inhoa kun sen näkee. Forssa pilattiin? Näistä jutuista jutteli paikkakunnan frouva paikallisbussissakin jokunen vuosi sitten..ptj.
05.01.2018 08:31 Antero Kalliomäki: Muistelen, että noihin aikoihin tehtiin rahakeräys museorautatielle. Taisi joku kaupunginherra laittaa 5 penniä - ja nauroi päälle. Totta, kyllähän Forssa-Jokioinen olisi ollut aika optimaalinen museorautatie - vielä jos olisi pystytty pitämään Loimijoen silta ja toimintaa Ferrarian tehtaalle. Toivomme, että tulevaisuudessa Ferrariasta kehityy jonkinmoinen kulttuurijuttu. Samaa mieltä Erkin kanssa, Forssa - Humppila väli oli turhan pitkä, koko reissu Humppilan lasitehtaalle tehtyine retkineen kesti tuntitolkulla. Nimim. G10:n takasillalla jarrumiehenä kuivunut.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!