30.12.2017 / Tampere Viinikka

30.12.2017 Odotellessa Dv15 1991:n jäähdytysnesteen lämpiämistä, tuli kokeiltua veturin "apuveturi-asentoa" - ainoastaan merkkivalo "Älä aja tästä veturista" syttyi. Muille toiminnoille ei ollut vaikutusta. Nuo kolme merkkivaloa esivoitelupumpun painonapin vasemmalla puolen kuuluvat auravarustukseen, samoinkuin tuo pieni vaihtokytkin. Aikoinaan niiden tilalla oli yksi tärkeä varoitusvalo (?), joka tosin melko pian sijoitettiin toisaalle.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Tampere Viinikka
Kuvaaja: T.Sahisalmi (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Tk3 1140:n siirto Haapamäelle
Lisätty: 07.01.2018 00:09
Muu tunniste
Sekalaiset: Ohjaamo
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

21.02.2018 20:20 Harri Pesonen: Moottorin vedenkorkeuden merkkivalo ja ennen vanhaan wepaston käyttökytkin on ollu vähän toisenlainen.
22.02.2018 01:14 Jorma Toivonen: Tuota varoitusvalon sijantiahan arvuuttelin. Ainakin Ri:n kierrossa olleissa Vv-/-Dv15 vetureissa tuo varoitusvalo oli vesilasin yhteydessä uimurikytkimessä. Oletin, että myös Dv16-sarjassa olisi sama toiminto, mutta ainakin museoiduissa vetureissa (Dv16 2026 ja 2038) tuo vedenkorkeuden hälytys on tuossa ajopöydässä. Pahoittelen virheellistä (=tarkistamatonta) kysymykseni asettelua. Tokihan Harri on oikeassa - myös noiden webaston käyttökytkinten erilaisuuden huiomioinnissa.
20.03.2018 20:22 Harri Pesonen: Jossain konepaja korjauksessa sitten uusittu tuo webaston kytkin ehkä..... Ja Vaihteiston öljynlämpömittari on vaihtunut uudempaan VDO mallin mittariin.
(Käyttäjä muokannut 20.03.18 20:23)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!