23.05.1982 / Välillä Tampere asema–Mäntyluoto (vanha)

23.05.1982 Aika jolloin, tavaraliikennettä ei ollut ulkoistettu rekoille: Graaffinen aikataulu n:o 182. Voimassa toukokuu 23 päivästä 1982 toistaiseksi. Tampere - Mäntyluoto (Pej – Rma) Pori – Haapamäki klo 16 – 24.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jarmo Pyytövaara
Lisätty: 13.06.2018 21:02
Muu tunniste
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

13.06.2018 21:36 Jani Keskinen: Jarmo laittoi nyt sellaisen kuvapäivityksen että on hetken tutkittavaa, KIITOS tälläisiä on jo hetken kaivannut! Grafiikoista löytyy paljon yhä tänäkin päivänä esiintyviä junanumeroita mutta eri aikataululla: T 3803, 3806, 3807, 3810, 3811, 3816 jne...
(Käyttäjä muokannut 13.06.18 21:41)
14.06.2018 11:53 Mika Hakala: Onpas Mierontiellä ollut paljon enemmän vakituisia tavarajunia henkilöliikenteen jälkeen, kuin oletinkaan. Olisin pitänyt jotain 1-2 junaparia todennäköisempänä.
Nykypäivänä tuollaisilla liikennemäärillä rataa ei olisi suljettu. Sorsan hallitus ollut on ilmeisen ripeä sulkemistoimissaan.
14.06.2018 16:08 Simo Virtanen: Olisi mielenkiintoista tietää mikä oli Valtion rautateiden oma osuus rahdin siirtymiselle rekkoihin. Oltiinko halukkaita palvelemaan vai oltiinko virkamiehiä? Oliko hintakilpailukykyä? Onko tehty tietoinen päätös panostaa Pohjolan Liikenteen (ent. Transpoint, nyk. Posti) kumipyöriin?
14.06.2018 16:32 Esa J. Rintamäki: Piili - Haapamäki, parisenkymmentä kilometriä, tavarajunalla puolisen tuntia.... Rautalankakiskot ja painavat junat ehkä syynä...? Tulee mieleen että junilla olisi sn 35 - 40.

Jarmo, olisitko ystävällinen ja laittaisitko tänne sivustolle lisää samanlaista...? Miten olisi rataosa Sk - Hpk - Tpe ja vuorokauden ympäri?
Terveisin perso aikataulupaskiainen...!
14.06.2018 19:12 Eljas Pölhö: Kannattaa muistaa, että graafikoihin laadittiin kulkuajat myös eri määräyksestä kulussa olleille tavarajunille. Itse asiassa niitä olivat vuosikymmenet kaikki ja vakinaisista junista julkaistiin eri luettelo, jota päivitettiin pitkin aikatauluvuotta tarpeen mukaan. Jossain vaiheessa Haapamäeltä Poriin oli yksi tavarajuna ja paluumatkalla kaksi junaa (malmivaunut tyhjinä). Sitten siellä oli pari jakelijaa. Tämä näin pitkäikäisen harrastelijan kommenttina. On täällä mukana tuon ajankohdan ammattilaisiakin, jotka voivat tarvittaessa tarkentaa. Mutta koskaan eivät kaikki viivat olleet yht'aikaa käytössä.
14.06.2018 20:15 Tero Korkeakoski: Näin minäkin tuohon aikaan kesäni Kankaanpäässä viettäneenä olen havainnut. Malmijuna meni loppuillasta Poriin päin ja päivällä meni jakelujuna. Muuta liikennettä (ei edes puuta) ei juurikaan ollut.
14.06.2018 22:14 Perttu Karttunen: Mitenkäs Outokummun malmijunat sinne Harjavaltaan liikkui, vanhan kaivoksen arkistoissa on malmin matkassa - kaitafilmivideo jossa on yhden kuorman matka juurikin harjavaltaan kuvattu.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!