06.07.2018 / Alavus

06.07.2018 Resiinassa 2/2018 löytyy laaja artikkeli mm. vesiviskureista, Alavudelta löytyy parikin kappaletta.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Alavus
Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Oulaisten vierailu
Lisätty: 12.07.2018 00:25
Junatyyppi
V: 12921
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

12.07.2018 11:26 Mikko Herpman: Hieno kuva, hieman erikoisesti nuo viskurit. Lähempihän hoitelee 1 ja 2 raiteet, taaempi 2 ja 3. Eli raiteella 2 on ollut kaksi vedenottopaikkaa, mikseiköhän tuo taaempi ole sijoitettu raiteiden 3 ja 4 väliin. Mahtavatko olla alkuperäisillä paikoillaan?
Vanhassa ratapihakaaviossa näyttäisi olevan vain yksi viskuri.. Joten voisikohan olla että toinen on tuotu jälkeenpäin ja asennettu tuohon, voisiko olla että vaikkapa turvejunan kasteluun, ja/tai soran..
(Käyttäjä muokannut 12.07.18 11:32)
12.07.2018 17:00 Esa J. Rintamäki: Alavuden vesitornihan on purettu jo ajat sitten.
12.07.2018 20:09 Mikko Herpman: Joissain kastelutarkoituksissa, kaiketi on johdettu vettä paikallisesta verkostosta senkin jälkeen kun varsinainen höyryvetureiden vesitystarve oli jo loppunut..

Ei kyllä ole varmaa tietoa missä näin olisi tehty, mutta muistan varmana kuulopuheena että viskurista on kasteltu sora/sepelijunia pölyämisen vähentämiseksi.. Täältähän aikanaan kuljetettiin turvetta, mutta olisiko sen kasteluun ollut tarvetta...
13.07.2018 07:59 Teppo Niemi: Esim. Haapamäki kuuluu juuri näihin 'kasteluviskureihin'. Eli sepelivaunut on kasteltu kuormauksen jälkeen pölyn vähentämisen vuoksi. Ja ainakin siinä oli verkostosta tulevaa vettä rajoitettu huomattavasti, jotenka veturien vesitys siitä oli toivottoman hidasta.
Muistaakseni näitä 'kasteluviskureita' oli myös Pieksämäellä (laskumäen luona) ja Toijalassa (talliraiteella). Raiteen tukikerrokseen kertynyt lietemäinen maa kertoi asiasta....

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!