06.09.1977 / Mänttä

06.09.1977 Dr12 2215 valmistautuu lähtöön Mäntän ykköseltä kohti Tamperetta.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Mänttä
Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 09.04.2005 00:00
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Viikon kuva: 41 / 2012
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

09.04.2005 00:31 Kimmo Pyrhönen: Se oli sitä aikaa se, jota en ehtinyt Mäntässä nähdä. Olisi ollut mukava katsella, kun jyhkeä veturi jyrisee halki keskustan, ylittää Seppälän puistotien ja siirtyy kauniille penkalle Keurusselän tuntumaan...
09.04.2005 12:08 Mikko Mäntymäki: Rataluokka on Jtt:n 2005-01 muutoslehden mukaan B1. Mutta mikä oli rataluokka ja kiskotus vuonna 1977? Kiskot näyttää aika "naruilta" hurun alla.
09.04.2005 13:13 Pasi Seppälä: Tyylikäs kuva!
09.04.2005 14:39 Jorma Rauhala: Mänttä-Orivesi oli B1-rataluokkaa. Nopeusrajoitukset: Mäntän ratapiha Sn25, Mänttä-Vilppula Sn60, Vilppula-Orivesi Sn80. Sivuraiteilla oli K43:n lisäksi K30-kiskoa ja Mäntässä etenkin. Huru, ja Veevee aikaisemmin, ei käynyt tätä asemaratapihaa kauempana, GAS:n koneet hoitivat tehdas- ja muut ratapihat. Tehtaalla on nykyään 43:n kiskot, kun VR nykyään hoitaa vaihtotyöt. Huru on kuvassa siis asemarakennuksen edessä matkustajaraiteella 1, jolla on vielä tässä vaiheessa laiturikin jäljellä.
09.04.2005 18:37 Tommi K Hakala: Joskus hurun bongasin kun pyöräilin uimarannalle tuohon viereen,yleensä taisi olla Dv12 mikä kävi.Onko muuten Jormalla mitään vanhaa karttaa tuonajan mäntän radoista?
09.04.2005 19:01 Jorma Rauhala: Kyllä Mäntän karttoja on, mutta tuppaavat olemaan "isokokoisia", eli ei oikein onnistu siinä mielessä.
27.05.2017 10:41 Esa J. Rintamäki: Vilppulan suorittajat kutsuivat Mäntän junia nimillä P1 ja P2, alias päivystäjä 1 ja 2. Muutoin juna kulki tunnuksen T3410 alla. Lähtöaika Mäntästä Vilppulaan illan päivystäjällä oli pitkään kello 18.45, tulo Vilppulaan 19.10. Vilppulassa järjestelyä: pohjoiseen menevät vaunut raiteelle 5 ja etelään raiteella 3 olevan 3410:n jatkoksi. Sitten jarrujen tarkastus. P41 Seinäjoelle tuli ja lähti 19.25/19.27, ja T3410:lle lähtölupa etelään (tosin aikataulunmukainen lähtöaika oli 19.45). Pohjoiseen menevät vaunut otti yöllä kulkeva T3401 mukaansa. Kerran Vlp js V. Mäntylä (1929 - 1989) lähetti T3410:n junanlähetyslevyllä, yleensä lähtölupa annettiin linjaradiolla. Mäntässä asemalla toimi asemamies Heinola.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!