27.07.2001 / Pößneck oberer Bahnhof, Saksa

27.07.2001 Yli 30 asteen helteessä RegionalExpressiä Saalfeld - Gera - Leipzig työntävä 219 117 ehtii hengähtää hetkisen ennen kuin junakohtauksen jälkeen tulee ohjausvaunusta komento jatkaa matkaa. Pyöreiden sivuikkunoidensa vuoksi tätä viime vuonna lopullisesti kaupallisesta liikenteestä poistunutta romanialaisvalmisteista veturisarjaa kutsuttiin nimellä "U-Boot" (= sukellusvene). Käyttövarmuuden kanssa oli niin ja näin, mikä johti myös lempinimeen "Ceausescun kosto". Pian ovat tönkkäjarrulliset matkustajavaunutkin historiaa DB:llä.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Pößneck oberer Bahnhof Valtio: Saksa
Kuvaaja: Sami Hovi
Lisätty: 10.04.2005 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat

Kommentit

10.04.2005 13:37 Olavi Huotari: Eipä kaikessa kulmikkuudessaan tämä veturi hivele minun silmääni.
10.04.2005 13:45 Juho Haapala: Eikö olekki Dr16 paljon hienompi? ;)
10.04.2005 16:10 Kasimir Kärkkäinen: Tuo on kyllä rumin veturi, minkä olen koskaan nähnyt. Jos me oltais saksalaisia, niin meillä varmaan olisi junien hävittämisestä vähemmän stressiä, koska Saksassa on Suomeen verrattuna helvetin ja ehkäpä jopa turhan monipuolinen kalusto.
10.04.2005 18:50 Ville Saarelainen: Et ilmeisesti ole juurikaan nähnyt brittikalustoa, jos sanot tuota rumimmaksi? ;-)
11.04.2005 09:06 Juha Kutvonen: Kauneus (ja rumuus) on katsojan silmissä. Kyllä tämä sentään näyttää veturilta, toisin kuin esim. nykyiset jenkkihirviöt - deeveristä puhumattakaan ;-)
11.04.2005 09:26 Jokke Harju: Samaa taitais sanoa sakemannit meidän junista, koska aina sitä katsoo parhaaksi, sitä joka on omasta maasta ja mihin on tottunut. Ensin kaikki tuollanen kauhistuttaa ja iljettää, mutta sitten alkaa kiehtoa oudolla tavalla..??..
11.04.2005 15:26 Kasimir Kärkkäinen: Tuo outo kiehtomien iljettävyyden jälkeen on minussa tyypillistä, mutta en minä ainakaan aina katso parhaaksi sitä, mikä on omasta maasta. Välillä saksalaiset junat käy kateeks, mutta ei tuo veturi.
01.08.2005 20:06 Kimmo Säteri: Eikä 219 -sarjan "luotettavuuskaan" käy kateeksi. Taisivat nämä "Ceausescun kosto" -lempinimen saaneet dieselveturit olla melko epäluotettavia. Niinpä nämä poistuivat melko varhain liikenteestä - näitä romanialaisvetureita valmistettiin 1977-85...
30.05.2009 17:46 [Tunnus poistettu]: Komea on!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!