19.10.2018 / Willesden Junction, Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

19.10.2018 Southernin sarjan 377 sähkömoottorijuna on kuvassa ohittamassa pysähtymättä Willesden Junctionia. West Coast Main Linella olevat Willesden Junctionin henkilölaiturit purettiin jo 1962 rataoikaisun johdosta. Sarja 377 on osa Bombardierin Electrostar-tuoteperhettä, joka on lukumääräisesti Britannian suurin sähköjunasarja. Sarjaa 377 käyttävät Southern ja Southeastern, joka otti sarjan käyttöön joulukuussa 2016. Southernilla näitä on käytössä 214 junayksikköä ja Southeasternilla 25 yksikköä. Valtaosa yksiköistä on varustettu 750 V DC sivukiskovirroituksella, mutta osassa on myös lisäksi tavallinen virroitin ja 25 kV AC syöttö. Kuvan yksikössä virroitin on ylhäällä eli tässä ajetaan 25 kV voimin. Junan tässä päässä on pieni ensimmäisen luokan osasto. Kuvassa taustalla näky DB Cargo UK:n suuri konttiterminaali. Alue oli todella laaja, mutta yllättävän hiljaisen oloinen.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: London Calling
Lisätty: 28.10.2018 20:43
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

28.10.2018 23:26 Juhani Pirttilahti: DB käyttää nykyään High Speed Onen varrella olevaa konttiterminaalia Barkingissa. Siihen liittyy myös se, että 92-sarjan sähkövetureiden käyttö virtakiskoradoilla on päättynyt korkeiden ylläpitokulujen takia. Suuri osa 92-sarjasta lähinnä seisoo Crewessä tai liikennöi Romaniassa.
(Käyttäjä muokannut 28.10.18 23:33)
29.10.2018 19:24 Hannu Peltola: Täytyykin käydä seuraavalla Lontoon käynnillä Barkingissa. Lontoon kiskoliikenne on kyllä uskomattoman monipuolista ja tuntuu, ettei kaikkia mielenkiintoisia kohteita ehtisi katsomaan useamman viikonkaan bongauksella!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!