19.10.2018 / Royal Oak, Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta
Hannu Peltola

19.10.2018 Paddingtonin aseman jälkeen päärata länteen on 8-raiteinen. Kaksi vasemmanpuoleista ovat Hammersmith & City- ja Circle-linjojen metroratoja ja loput GWR:n pääradan ja Heathrow Expressin raiteita. Kuvassa oleva 360-sarjan sähkömoottorijuna muuttuu varsin pian historialliseksi näkymäksi. Kuvan juna on ollut aina toukokuuhun 2018 saakka Heathrow Connectin juna. Heathrow Connect oli GWR:n ja Heathrow Expressin yhdessä operoima hitaampi vaihtoehto Heathrow Expressille. Operaattori muuttui väliajaksi Tfl Rail –operaattoriksi ja syksyllä 2019 tämä linja muuttuu Elisabeth Lineksi. Tfl on korvaamassa sarjaa 360 sarjalla 345, joten kohtapuolin harrastajat metsästävät viimeisiä 360-sarjan yksiköitä ja käyvät kisaa siitä, kuka bongaa vielä Heathrow Connectin väreissä olevan rungon! Sarja 360 on Siemensin Desiro-tuoteperhettä ja nämä valmistuivat kahdessa alasarjassa 2002-2005. Iso-Britanniassa näitä on kahdella operaattorilla: Greater Anglialla 21 nelivaunuista runkoa ja Tfl Raililla 5 viisivaunuista runkoa.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: London Calling
Lisätty: 29.10.2018 09:39
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Syksy

Kommentit


Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!