??.05.1987 / Humppila, välillä Humppila–Ypäjä
??.05.1987 Ilmakuva Humppilan ja Ypäjän väliltä
Kommentit
| 29.12.2018 12:51 | Erno Pintinen: | Tämä kuva voisi olla näiltä kohdilta: https://www.google.fi/maps/@60.8886511,23.3015611,215a,35y,39.46t/data=!3m1!1e3?hl=fi | |
| 23.04.2019 12:42 | Teppo Niemi: | Ja junan numerokin olisi selvitettävissä päiväaikainen Turku - Toijala -junapari. Kyseessä ei ole Dm8-juna. Ne poistuivat liikenteestä tammikuun alussa 1987. Dm9 junat sen sijaan olivat käytössä, joskin ilman välivaunua kuvan ottamisen aikoihin. Ja juuri sellaisesta tässä on kyse. (Käyttäjä muokannut 23.04.19 12:44) |
|
| 23.04.2019 22:52 | Rainer Silfverberg: | Siis oliko tällainen runko joskus ihan vakiokokoonpano tällä rataosalla? | |
| 24.04.2019 12:17 | Teppo Niemi: | Kyllä. Pelkistä Dm9 moottorivaunuista kootut junat olivat käytössä syksystä 1987 eteenpäin rataosilla Turku - Uusikaupunki ja Turku - Toijala. Muutamaa vuotta myöhemmin ne korvattiin veturijunilla. | |
| 24.04.2019 13:20 | John Lindroth: | Montakohan Dm9 runkoa oli muutettuna ilman välivaunua? | |
| 24.04.2019 23:24 | Jorma Toivonen: | Lyhennetyistä ja lyhentämättömistä Porkkanoista löytyy aika paljon tietoa Kimmo Pyrhösen kirjasta "PORKKANA – Kiitojunan tarina". Teosta saa esim. Kustantaja Laaksoselta http://www.kustantajalaaksonen.fi/ hintaan 49 €/kpl. SKS (Käyttäjä muokannut 25.04.19 10:20) |
|
| 25.04.2019 13:24 | Jouni Hytönen: | Ainakin 5108+5110, 5117+5118, 5121+5122 ja 5123+5124. 5108:n ja 5110:n väliin palautettiin CEiv 5604, kun Satasarvinen-tuote osoittautui hyvinkin suosituksi. | |
| 25.04.2019 13:33 | Jouni Hytönen: | Tämän kuvan http://vaunut.org/kuva/117459 yhteydessä olikin tyhjentävä selvitys asiasta. (Käyttäjä muokannut 25.04.19 13:33) |
|
| 25.04.2019 16:08 | John Lindroth: | Kiitos tiedoista! |