??.05.1974 / Helsinki

??.05.1974 Linjan 14 johdinauto Topeliuksenkadulla Helsingissä

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Helsinki
Kuvaaja: Vesa Venho (Lisännyt: Museorautatieyhdistys Ry)
Kuvasarja: Raitio- ja johdinauto liikennettä Helsingissä 1970-luvulla
Lisätty: 27.04.2019 23:14
Muu tunniste
Sekalaiset: Muu ajoneuvo

Kommentit

28.04.2019 08:57 Juhana Nordlund: Valmet-johdinauto mallia JK. JK oli Valmetin viimeinen Helsinki-trollikka, kuvan yksilö HKL 626 vieläpä tämän sarjan kuopus vuodelta 1960. Tätä mallia HKL hankki vuosina 1959 - 60 yhteensä 3 kpl, nrot 624 - 626.

Tampereen malli JL oli ulkoisesti kovin samanoloinen. Merkittävä ero oli ovijärjestyksessä, HKL:n JK:ssa oli JH:n tavoin 1+2+2, mutta TKL:n JL:ssä ovet oli sijoitettu 1+2+1. Viimeksi mainituissa oli valmistauduttu jo alunpitäen kuljettajarahastukseen. Helsingin johdinautoissa rahastaja hoiti rahastuksen koko liikennemuodon toiminnan ajan, lukuun ottamatta vuonna 1979 valmistunutta SWS-koejohdinautoa HKL 1.
28.04.2019 11:18 Timo Salo: Juu, samannäköisiä olivat Tampereella esim. linja 1: Härmälän lentokenttä-Keskusta...
28.04.2019 12:09 Timo Arolainen: Hieno ajankuva jota täydentää uudehko coupe-Taunus. Trollikan takaa kurkistanee Datsun 1600.
(Käyttäjä muokannut 28.04.19 15:06)
28.04.2019 17:40 Timo Salo: Eikös tuota Nissanin mallia myyty myös: Nissan Finn mallina?
28.04.2019 18:13 Kari Suominen: Datsun Sunny vuosimallia 1970 tunnettiin suomessa nimellä Datsun Finn (ei siis Nissan Finn), joka puhekielessä useimmiten kääntyi Finn Datsuniksi.
(Käyttäjä muokannut 28.04.19 18:24)
30.04.2019 00:44 Timo Arolainen: Kuvan Datsun ei ole Finn.
30.04.2019 07:50 Tommi K Hakala: Olisko Mazda Marella?
01.05.2019 11:19 Harri Pesonen: Millähän jänniteellä noi johdinautot toimivat ??
01.05.2019 11:40 Juhana Nordlund: 600 V, tasavirtaa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!