06.05.2019 / Hyvinkää

06.05.2019 ... nyt näyttäisivät vaihteen kielet olevan oikeaan suuntaan. Valitettavasti nykyisin vaihteen asentoa näyttäviä opasteita ei voine verrata lainkaan entisiin näkyviin "nuoliin".

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Hyvinkää
Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Valtterin paluu huollosta
Lisätty: 08.05.2019 22:34
Junatyyppi
VET: 11962
Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sekalaiset: Ohjaamo
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

08.05.2019 22:44 Harri Pesonen: Entiset nuolet oli paljon paljon selvemmät kun nää nykyiset...
10.05.2019 05:33 Topi Lajunen: Eri mieltä. Valkoisen ja keltaisen värin eron havaitsee kauempaa kuin entiset mustavalkoiset kuviot.
10.05.2019 10:14 Reino Kalliomäki: Tekstin lukemisessa tieliikennemerkkkeihin valittiin tutkimuksen perusteella valko-sininen.
10.05.2019 12:12 Hannu Peltola: Esimerkiksi Yhdysvalloissa vaihteen asento on selkeästi merkitty sitä osoittavalla opasteella, esimerkkinä tämä vaihteenasetin Douglasissa: http://vaunut.org/kuva/128927?s=1 Suomessa on joillain alueilla varsinainen turvallisuushysteria, mutta vaihteenasettimet tai -opasteet eivät nähtävästi kuulu tämän turvallisuusajattelun piiriin...
(Käyttäjä muokannut 10.05.19 12:26)
10.05.2019 15:48 Ari-Pekka Lanne: Vanhoja kunnon käsin käännettäviä vaihteita tähystäessä vaihteen asentoa voi päätellä peräti neljän eri seikan perusteella: 1) vaihteen vastapainon sijainnista suhteessa opast… (http://vaunut.org/kuva/35127) höö, korjaan a s e t t i m e e n (Raudat ovat siihen suuntaan, kummalla puolella vaihteen asetinta »limppu» on.), 2) vaihteen vastapainon väreistä (Valkoinen väri on ylempänä, kun vaihde on suoralle; punainen ylempänä, kun »käyrälle». [Aukiajettavan vaihteen limppu on keltainen.]) 3) vaihteen opastimena käytettävästä lyhdystä tai levystä, 4) kielistä itsestään.

Sen lisäksi, ettei keltavalkoisten levyjen erottuminen erityisesti suurpainenatriumlampuin kellertäviksi väritettyjen ratapihojemme lumihankien joukosta ainakaan omasta mielestäni ole yhtä selkeää kuin perinteisten mustavalkonuoli- ja pallokuvioisten levyjen ‒ puhumattakaan pimeän aikaan valaistujen, tunnelmallisten vaihdelyhtyjen ‒, on tähystäjänä toimivan kuljettajan tai kipparin epävarmaa olettaa, etteikö putkensa nokassa nököttävä levy tai lyhty ‒ oli se sitten perinteinen mustavalkoinen tai tällainen uudempi värillinen ‒ olisi saattanut syystä tai toisesta tölväistyä osoittamaan väärin.
(Käyttäjä muokannut 10.05.19 15:50)
10.05.2019 16:00 Jarmo Ranta: Onkos tämä juuri se vaihde, jossa selvittiin säikähdyksellä maaliskuussa 2015?
16.07.2019 23:43 Jari Kuusinen: Ääni keltaisille vaihdelevyille... Tai ei mikään "ääni", helpommin se vain on havaittavissa kuin wanhanaikainen nuoli jonnekinsuuntaan. Junien kulkua ja erityisesti tuloraiteita ja sivuillemenoja voi nimittäin lukea vaihteiden asennosta - myös "hieman" kauempaa! :) Mikäli omat silmät eivät riitä näkemään, voi apuna käyttää myös kameran objektiivia - varsinkin jos se on polttoväliltään puolen metrin luokkaa - ja zoomailla vaihteen suuntaan. Jos tämäkään ei riitä, voi ottaa kuvan ja zoomata kuvaa kameran näytöllä! :) :) :) Kiitos keltaisista vaihdelevyistä!
17.07.2019 01:33 Niila Heikkilä: Radan varressa paikallaan tapahtuva sihtailu tarkkuushiotun lasin läpi tuottaa epäilemättä paremman havaintotuloksen kuin vanhanaikainen eyeball mark 1.0 liikkuvan veturin perinteisemmällä tavalla hiekkahiotun ja vähävalovoimaisemman tuulilasin läpi. :)
17.07.2019 02:25 Jari Kuusinen: Ylipäätään sen keltaisen bongaaminen maastosta on huomattavasti helpompaa ja nopeampaa kuin wanhanaikaisen mustavalkoisen, mikäli vaihde on "käännetty sivulle". Suorilla tilanne lienee tasan fifty-sixty vanhan ja uuden opastinmaailman suhteen. Löytyykö lisää tekosyitä mustavalkoisen maailman puolesta? :)
17.07.2019 08:05 Robert Sand: Faktaa on nyt vain se että on hyvin vaikeaa nähdä missä asennossa vaihde on levyn perusteella kun veturissa on heikot hehkulamput ja ratapihalla kellertävä valaistus. Vanha levymalli oli helpompi lukea. No, nyt olemme onneksi menossa sellaiseen suuntaan missä kalustoon tulee parempia valoja ja ratapihoille asentavat ledvaloja ja tämä poistaa tämän ongelman lähes kokonaan.
17.07.2019 09:35 Teemu Sirkiä: Itsekin olen näin maallikkona katsellut, että ainakin hyvässä valaistuksessa keltainen erottuu kyllä hyvin ja kaukaa. Toki jos ollaan keltaisessa keinovalossa, niin tilanne on toinen. Ilmeisesti joiltain osin ollaan palaamassa vanhaan mustavalkomalliin. Olisikohan näiden hyvät puolet kuitenkin voinut yhdistää? Keltaisella pohjalla iso musta nuoli sivulle ja vaihteen numero johonkin sopivaan kohtaan.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!