20.07.2019 / Metsolahti

20.07.2019 Pönttövuoren vanhan tunnelin itäpuolen suuaukko. Tunneli oli käytössä vuodet 1917-1995. Vanha tunneli oli Suomen pisin rautatietunneli vuosina 1917–1964. Se on myös tunnettu kulttuurihistoriallisena Savon ja Hämeen rajana. Huomionarvoinen piirre vanhassa tunnelissa on sen suoruus - tunnelin toinen pää on koko ajan näkyvissä (tunneli useimmiten kuitenkin kolkon usvahyymän täyttämä). Kulun estävässä kalterissa oikeassa alakulmassa 4x6 ruudun aukko.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Metsolahti
Kuvaaja: Jukka Joutsi
Lisätty: 31.07.2019 08:12
Muu tunniste
Rautatieinfra: Tunneli
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

31.07.2019 09:02 Raimo Harju: Eikö ole keksitty mitään järkevää käyttöä. Täällä meilläpäin oli vanhat armeijan käyttöön louhitut luolastot monta vuotta perunavarastoina/ myyntipaikkana.
31.07.2019 16:13 Jouni Hytönen: Kukahan haluaisi ottaa vastuulleen 1223 metriä vuotavaa ja rapautuvaa tunnelia?
31.07.2019 17:26 Raimo Harju: Jospa rakentaja/ käyttäjä, täällä vuotava ja rapautuva luolasto kunnostettiin lämpimäksi ja kuivaksi tietokonesaliksi. Katto ja seinät rauroitettiin, sen jälkeen betoniruiskutettiin ja lattiat salaojitettiin.
31.07.2019 18:24 Esa J. Rintamäki: Se vaan, kun tämä tunneli on keskellä ei-mitään. Olisikohan fiksua ideoida koko Pönttövuoren siirtämistä tunneleineen jonnekin kasvukeskuksen läheisyyteen...? Heko, heko!
31.07.2019 18:30 Mikko Herpman: Syrjässä oleminen tällä ei ole aivan parasta. Aika lähellä ysitie ja toki Lievestuore, eikä Jyväskylän keskustaan tavattoman kaukana ole...
31.07.2019 21:11 Tauno Hermola: Armeijan luolastot nyt on vähän eri juttu, nehän on alunperinkin rakennettu varastoiksi, toimisto- ja työtiloiksi, jopa asunnoiksi.

Mutta voisihan tuollaista tunnelia käyttää vaikka museokaluston säilytykseen. Jonkinlaista kuivanapitoa se varmaan vaatisi.

Missähän käytössä on Pohjankurun vanha(t) tunneli(t)? Se nyt ei ainakaan ole erityisemmin syrjässä. Vai onko tyhjänä?
31.07.2019 22:07 Petri Nummijoki: Toimisikohan tuollainen museokaluston säilytyksessä, kun eikö tunnelin sisäilma ole kostea ja kalusto pitäisi säilyttää kuivassa paikassa?
31.07.2019 22:52 Mikko Herpman: Varmaan sienten kasvatus saattaisi olla toimivaa tuollaisessa tunnelissa. Mikään rautainen taikka "hienompi" on todennäköisesti tukevasti ruosteessa,hapettunut taikka haoantunut varsin lyhyessä ajassa.
31.07.2019 23:20 Jorma Toivonen: Belgiassa hyödynnetään (v. 2010) tunneleita museokaluston säilytykseen http://vaunut.org/kuva/62584 .
31.07.2019 23:57 Tauno Hermola: Lieneekö tuo kosteus ylipääsemätön ongelma. Ilmankuivaajia löytyy, jotka siinä sivussa toimivat vielä lämpöpumppuna hyvällä, tai ainakin kohtuullisella, lämpökertoimella (siis hyödynnetään veden tiivistymisestä saatava lämpö). Riippuu tietenkin siitä, paljonko sitä kosteutta sinne kalliosta tulee jatkuvasti lisää.
01.08.2019 08:47 Raimo Harju: Tauno, nämä armeijan luolastot, joita minä tarkoitin, vastasivat ennen kunnostusta täysin Pönttövuoren tunnelia. Katosta ja seinämistä tippui irtokiviä ja vettä, kesällä suuaukoista työntyi kylmää usvaa ja talvipakkasilla höyryä.
01.08.2019 15:10 Vesa Höijer: Voisiko tuonne perustaa kannabisviljelmän?
01.08.2019 15:51 Kari Haapakangas: Tunnelista loistava kirkas valo saattaisi olla hieman epäilyttävää.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!