16.08.2019 / Lahti, Mukkula

16.08.2019 Keitele-Museolta vuokrattu juna tulossa Mukkulasta Lahden kaupukimaisemassa. Kuva otettu Vanhatien sillalta.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Mukkula (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Lahti Koordinaatit: 61.00567 25.67555 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: Jukka Martio
Kuvasarja: Mukkulan radalla
Lisätty: 17.08.2019 19:02
Junatyyppi
V: 66252
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

17.08.2019 22:34 Hannu Peltola: Hieno kuva Lätistä kesäisen luonnon keskellä!
18.08.2019 00:16 Mikko Herpman: Olikos tuo joki osittain jonkin voimalan lauhdevettä?
18.08.2019 00:45 Esa J. Rintamäki: Hei, Mikko! Eikös voimaloissa yleensäkin turbogeneraattoreista poistuva, työnsä tehnyt höyry johdetakin kaukolämmönvaihtimiin lämmittämään kaukolämpöputkien vettä? Mielestäni tuo lauhdevesijuttu on aika harvinainen....?
18.08.2019 03:36 Topi Lajunen: Kaipa se vesi johonkin johdetaan myös kaukolämpöputkien lämmityksenkin jälkeen?
18.08.2019 14:09 Mikael Sahervo: Joutjoki se siinä virtaa.
18.08.2019 18:32 Jouni Hytönen: Joutjoki juu, mutta virta on todella vuolas ollakseen peräisin niin pienestä lätäköstä kuin Joutjärvi. Epäilisin minäkin, että voimala vahvistaa virtausta, mistä sitten vettä ottaakaan.
14.12.2019 14:56 Olli Aalto: Kymijärven voimalaitos on tosiaan tyypiltään väliottolauhdutuslaitos, jossa sähköntuotannon parantamiseksi osa lämmöstä valuu lauhteena Joutjokeen. Höyryn kiertohan on aina suljettu, mutta lauhdevesi otetaan Vesijärvestä. Pääkaupunkiseudun hiilivoimalat taas ovat puhtaasti vastapainevoimalaitoksia, joissa lauhdelämpöä ei mereen valu, vaan sähköntuotannon osuus vaihtelee kaukolämmön paluuveden kylmyyden mukaan. Niissä sähkö on ollut sivutuote, kun taas väliottolauhteisia voidaan ajaa sähköntuotanto maksimoiden. Kaukolämpöakku mahdollistaa voimalan ajon sähkö etusijalla ilman tarvetta lauhduttaa kaloille.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!