20.05.2000 / Tampere, Tampere asema
20.05.2000 Dv12 2704
Kommentit
| 21.02.2002 16:22 | Antti: | Todella hyvä kuva | |
| 22.06.2003 20:43 | Joukahainen: | Deeveri on komea veturi | |
| 23.06.2003 00:01 | Ville: | Onpas harvinaisen puhdas ja hyvässä maalissa, liekö tullut juuri saneerauksesta. | |
| 23.06.2003 22:36 | Perttu: | 2000 - 2002:han saneerattiin 27xx | |
| 02.06.2005 23:58 | Arto Papunen: | Kuinkas tuossa voi olla raiteen numerona 6, kun niitä ei ole kuin 5. | |
| 08.01.2006 01:00 | Heidi Saarinen: | Jossakin vaiheessa Tampereella oli käytössä järjestely, jossa raiteet menivät näin: 1 (ykkönen), 2-3 (kakkonen), 4 (kolmonen), 5 (nelonen) ja 6 (vitonen). Suluissa olevat nykyisiä laiturinumeroita. Jos joku haluaa olla niin kiltti että kertoo miksi näin niin olisin gauhian kiitollinen! ;) | |
| 08.01.2006 01:18 | Pauli Kyllönen: | Johtuiskohan siitä, tosin varmaa tietoa ei ole mutta oliko Tampereella silleen että alikulkua raiteille 4-6 ei ollut ja jouduttiin matkustajat laittamaan ylikulun kautta laitureille 4-6? | |
| 08.01.2006 01:29 | Lari Nylund: | Raiteella 2 oli ennen vaihde tuossa alikulkutunnelin paikkeilla. Tästä syystä raide 2 oli eteläpäässä laituria ja raide 3 pohjoispäässä. Näin muistelisin. | |
| 08.01.2006 01:32 | Lari Nylund: | Pidemmät junat tekivät siis pienen mutkan tunnelin päällä. Tällainen mutka on edelleen jäljellä esimerkiksi Pieksämäellä. Vaikeuttaa todella paljon junahenkilökunnan työskentelyä lähtövalmiutta tarkastaessa, kun et n e ä kaikkia savolaisukkoja, jotka ovat kipuamassa kyytiin. | |
| 08.01.2006 01:43 | Lari Nylund: | Kuvista http://vaunut.org/kuvasivu.php/19256 http://vaunut.org/kuvasivu.php/11484 http://vaunut.org/kuvasivu.php/7315 lisäselvyyttä asiaan. Etenkin viimeisin antaa varmasti selvyyttä asiaan. | |
| 30.09.2023 21:43 | Timo Haapanen: | Ja hylätty jo 2015, en tosin tiedä, mitä yllämainittuun saneeraukseen sisältyi, maalausko vain. |