16.05.2005 / Joensuu, Joensuu asema

16.05.2005 Dm12 ulkoa

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Joensuu asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Joensuu
Kuvaaja: Jyri Javanainen
Lisätty: 16.05.2005 00:00

Kommentit

16.05.2005 17:06 Jani Tuominen: Murisi varmaan mukavasti, mutta oliko paljon porukkaa?
16.05.2005 17:17 Laura Kuuppo: Olin paikalla n. 16.15 ja silloin ainakin aseman puoleinen ohjaamo oli täynnä setiä. Itse en päässyt edes "kuskin penkille" istumaan... Komiahan tuo on, ainakin vielä näin uutena.
16.05.2005 18:05 Nikolas Peippo: Jaa tämä on se SDm12 versio, virroittimen kera :)
16.05.2005 20:46 Valtteri Keski-Säntti: Jaa... Tulipa mieleen sellainen kysymys notta mitennii SDm12 ?? D=diesel S=sähkö. Silloinhan se olisi Sähködieselmoottorivaunu Dm12. Enemminkin laittaisin tyyppimerkinnäksi Sm12. Ellei se sitten todella ole sekä sähkö- että dieselkäyttöinen... ;)
16.05.2005 21:00 Lari Åhman: No jos tää on sekä diesel että sähkökäyttöinen, niin sillähän voi silloin ajaa myös sähköistämättömillä radoilla, jolloinhan tämä olisi varsin monikäyttöinen ;)
16.05.2005 21:07 Jonne Reitti: Onko muuten maailmalla olemassa vetureita joissa on sekä virroitin, että dieselmoottori?
16.05.2005 21:31 Jyri Javanainen: virroitin kuuluu takana olevalle sähköveturille :D
16.05.2005 21:41 Jukka Kolppanen: Onneksi kenenkään jalka ei ole tulessa :~p
16.05.2005 22:15 Juhani Pirttilahti: Maailmasta löytyy kyllä vekotinta, jossa on virroitin ja dieselkone. Onpa sähkölämmitteisiä höyryvetureitakin.
17.05.2005 01:06 Lasse Härkönen: Karjalaisen uutisointia uudesta kiskobussista: http://www.karjalainen.fi/cgi-bin/vk?Mod​el=juttusivu.html&Story=2023442.txt
17.05.2005 19:19 Tuukka Ryyppö: Ainakin Köpiksen ympäristössä on joillain radoilla kytkettynä yhteen kaksi junaa, joista toinen EMU ja toinen DMU. Saavat sitten vaihdella vetävää yksikköä rataosan mukaan.
18.05.2005 12:06 Sauli Vähäkoski: Tämän kun onnistuis saamaan lättähatun kanssa samaan kuvaan :)
18.05.2005 12:09 Torbjörn Sandell: Siirretään oma kommentti oikealle paikalleen: "Etelä-Englannissa on ainakin _ollut_ käytössä vetureita, joissa oli sekä sähkö- että dieselveto. En tiedä onko enää. (Niissä ei sitten virroitin ollut koskaan ylhäällä, kun virrat otettiin virtakiskosta eikä ilmajohdosta... :D)"
18.05.2005 12:15 Kimmo Pyrhönen: Dm7 ja Dm12 lienee helpoimmin toteutettavissa Haapamäellä ilman sen kummempaa nostalgia-ajoa. Siis tulevaisuudessa, toivottavasti lähi-sellaisessa.
18.05.2005 15:50 [Tunnus poistettu]: Amerikkalaasilla oli/on käytössä EMD FL9 ja GE Genesis II. Molemmat pelittää sekä dieselillä tai imaisevat virtaa ns 3 kiskosta http://piercehaviland.com/rail/fl9.html
18.05.2005 15:56 Ville Saarelainen: Tai Dm10 ja Dm12, jotka jollain tapaa sainkin samaan kuvaan. http://personal.inet.fi/koti/ville.saare​lainen/Dm10&Dm12.jpg

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!