??.??.1950 / helsinki, välillä Helsinki asema–Pasila asema
??.??.1950 Tarkempi kuva tänne aiemmin laittamastani karttaskannauksesta. Tässä näkyy ilmeisesti senaikaiset päätiet punaisella.
Kommentit
| 17.05.2005 11:08 | Pekka V. Puhakka: | Kyllä on ollut Helsingin rantaviivat täynnä raiteita tuohon aikaan! | |
| 17.05.2005 17:54 | Tunnus poistettu: | No varmasti osa raiteista on ratikoille. | |
| 17.05.2005 18:13 | Olli Keski-Rahkonen: | Tuossa kartassahan ei näy metriäkään ratikkakiskoja. | |
| 17.05.2005 18:21 | [Tunnus poistettu]: | Tuossa Kulosaaren vanhan puusillan alla raide jatkui kauas merelle rakennetun puulaiturin päähän, jossa skidinä tuli tsiikattua (tämä siis joskus 1950-luvun aamunkoitossa) monen puutavarbotskin lastausta. Tässä kartassahan raide päättyy kuin veitsellä leikaten heti veden rajaan. Erikoisesti tuolta leveältä puulaiturilta muistan harvinaiset satulatankki Vr4:t työssä. Myös siinä lähellä säilytettiin rautaromulla lastattuja avovaunuja, josta minäkin dyykkasin silloin kalliina ja arvokkaana pitämäni aarteen vanhan fillarin jalkatuen. Ylellisyyttä siihen aikaan. | |
| 17.05.2005 20:46 | Valtteri Keski-Säntti: | Ratikkakiskoja xD xD xD | |
| 17.05.2005 20:58 | Valtteri Keski-Säntti: | On se Ilamalkin ollut tyhjä joskus. Mutta mikäs raide tuonne Sörnäisistä pohjoiseen menee? Jonnekkin Toukola... nimiseen paikkaan? :) | |
| 17.05.2005 21:41 | Markku Kari: | Toukolassa oli tuohon aikaan pientä teollisuutta, ja edelleen löytyy mm. Arabian porsliinitehdas. | |
| 18.05.2005 07:58 | Olli Keski-Rahkonen: | tks: kyllä se Toukola edelleenkin löytyy, kun matkustat 6-ratikalla Arabiaa kohti :) | |
| 27.06.2005 23:26 | Miika Rissanen: | hakaniemeenkin asti on yltänyt raide, voe voe | |
| 19.01.2006 01:31 | Sakari Kestinen: | Oi, FREDRIKSBERG! | |
| 19.01.2006 08:12 | Jukka Voudinmäki: | Mikähän siinä on, kun Ilmalalle ei ole ruotsinkielistä nimeä. Miltä kuulostaisi esim. Luftby? |