??.??.1960 / Kouvola asema

??.??.1960 Kanasilla näyttäisivät olevan työt toistaiseksi tehdyt - vasemmalla Vr1 667 (Hannomag v.1923) oikealla Vr1 657 (Tampella v. 1921).

Kuvan tiedot
Kuvaaja: E.Huhtasaari (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Kuvia 1960-luvulta
Lisätty: 18.04.2020 17:36
Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

18.04.2020 20:49 Pasi Seppälä: Mahtavia kuvia Jorma. Mutta onko tämä varmasti Kouvolasta? Saattaa olla, mutta itse en keksi paikkaa.
18.04.2020 22:25 Jorma Kattelus: Eikös tuo ole uudentallin raiteistoa. Nykyään noilla seisoo Dv12 ja Dr14 vetureita. Tuo harmaa toimistotalo vanhojen tallien takana on edelleenkin olemassa.
19.04.2020 08:10 Jukka Ahtiainen: Missä muualla olisi tallin nurkalla tuollainen rinne.
19.04.2020 09:41 Pasi Seppälä: Jorman kuvailemaan paikkaan tämä voisi natsata. Eipä tullut tuo paikka mieleen. Myönnän epäilykseni virheeliseksi.
19.04.2020 11:51 Petri Nummijoki: Vr1:t ovat Kouvolan varikon vetureita kyllä ja jonossa näyttäisi olevan myös Vr5 sekä Vr3 tai Pr1. Veturikokoelman puolestakin Kouvola sopisi erinomaisesti. Mutta elettäisiinkö tässä jo 70-luvun puolta tai jos 60-lukua niin aivan vuosikymmenen viimeisiä hetkiä? Jos Vr3 tai Pr1 on Kouvolassa jo hyllytetty niin tulee vaikutelma, että Vr12/Dr14-vetureiden aika on alkanut.
19.04.2020 20:00 Ilkka Hovi: Olisiko jokin lakko, satama-, paperitehdas tms. Veikkaisin veturit korvattu vaikka Kotkaan (paitsi Pr1/Vr3) tai Haminaan tulleilla moottorivetureilla. Elokuussa 1966 oli Kv tallin takana samassa paikassa mm kaksi Vr5:ttä. Mielestäni olen kuvannut 1967 - 1968 sekä 667 ja 657 vaihtotöissä. Resiinan ensi vuosilla oli lehdessä havaihtoja palsta, mistä voisi tarkastaa. Minulle ei nyt mahdollista tehdä tarkistusta.
20.04.2020 00:19 John Lindroth: Paikku se on,se selviää kävelysillan etuosan taitoksesta jollaista Kukossa ei ole.Ilmeisesti edes jotain on jäänyt mieleen kun on alkuvuoden ahertanut Vr3(Hanomag) Ho mallin parissa.
(Käyttäjä muokannut 20.04.20 00:27)
21.04.2020 13:22 Petri Nummijoki: Jos Pr1 niin lisännee mahdollisuutta, että olisi 60-luvun puolelta. Vr3-vetureilla ei liene esiintynyt minkäänlaista vajaatyöllisyyttä ennen vuotta 1970, jolloin Vr12-vetureita alkoi olla runsaammin liikenteessä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!